Автомобильный портал
Чистка форсунок гбо 4 поколения Как почистить и отрегулировать штоковые газовые форсунки 4 поколения ГБО типа Valtek Последнее обновление – 11 октября 2019 в 18:13 Эксплуатируя автомобили на газовом топливе, водители часто сталкиваются с некорректной работой или поломками ГБО. Эффективность работы данного оборудования во многом зависит от исправности газовых инжекторов. Их эксплуатация проходит в условиях…
Расположение реле топливного насоса: подробное руководство Реле топливного насоса является важным компонентом транспортное средствотопливная система. Он отвечает за управление работой топливного насоса, который необходим для подачи топлива из бака в двигатель. Местоположение Состояние реле топливного насоса может различаться в зависимости от марки и модели автомобиля. В большинстве случаев он находится в моторном отсеке, обычно рядом…
Читать статью “Расположение реле топливного насоса: подробное руководство” »
ВЗУ устройства выносное или внешнее заправочное устройство на ГБО Длинный адаптер, переходник к ВЗУ — Выносному Заправочному Устрой.. Заправочный адаптер Томасетто. Клапан ВЗУ в лючок короткий компании Tomasetto Короткий адаптер ВЗУ Tomasetto, переходник к ВЗУ — Выносному Запр.. Короткий адаптер в лючок к ВЗУ Atiker Маленький адаптер Атикер в лючок, переходник к Выносному заправоч.. Крышка…
Читать статью “ВЗУ устройства выносное или внешнее заправочное устройство на ГБО” »
Ремонт и диагностика ТНВД и форсунок в Могилеве В ООО «ТПАвтоСнаб» в наличии и под заказ можно приобрести запчасти топливной системы для грузовых и легковых автомобилей, автобусов и микроавтобусов, сельхоз и спецтехники. УТОЧНИТЬ НАЛИЧИЕ Компьютерная диагностика топливной системы дизельных автомобилей Оставьте заявку или звоните по телефонам: СТО «ТПАвтоСнаб» решит ваши проблемы: 1. Повышенного расхода топлива…
Читать статью “Ремонт и диагностика ТНВД и форсунок в Могилеве” »
Фильтры для грузовых автомобилей — MAN, SCANIA, RENAULT, IVECO, DAF, VOLVO, MERCEDES В каждом грузовом автомобиле установлены фильтры — воздушные, масляные, топливные, гидравлические , которые обеспечивают нормальную работу и увеличивают ресурс двигателя и других агрегатов, защищая их от негативного влияния «вредных» примесей и абразивных частиц. Сами фильтры постепенно загрязняются, уменьшается их пропускная способность, а значит…
Настройка/регулировка ГБО 2 поколения на карбюраторном автомобиле; быстрая и правильная. Редуктор Томасетто (Tomasetto) Настройка/регулировка ГБО 2 поколения на карбюраторном автомобиле — быстрая и правильная. Редуктор Томасетто (Tomasetto). Настраивать ГБО второго поколения должен уметь каждый, у кого оно стоит. Тем более в этом нет ничего сложного. В этой статье я кратко расскажу, как быстро и без…
ГБО: что это такое, как работает, какие поколения? ГБО — это газобаллонное оборудование, устанавливаемое на автомобили для обеспечения возможности работать не только на классическом топливе как бензин, но и на газу. Тем более сейчас, когда цены на традиционное топливо (бензин или дизель) поднимаются чуть ли не ежедневно, популярность установки будет расти. Даже несмотря на то,…
Сколько стоит установить газовое оборудование на автомобиль? Желание россиян сэкономить на топливе и перевести свой автомобиль, на более выгодный газ, появляется волнообразно и связано, чаще всего, с очередным повышением цен на традиционное топливо. Разброс цен на установку оборудования для работы двигателя на газу очень существенный. Примерно, от 18 000 (в гаражном сервисе Махачкалы на модельный…
Читать статью “Сколько стоит установить газовое оборудование на автомобиль?” »
Аварийный клапан редуктора гбо Форум ГБО, вопросы по газобаллонному оборудованию ГБО 5 | ГБО 4 поколения. Форум портал ГБО — KOSTA GAS » Список форумов‹Газобаллонное оборудование. Все о ГБО‹Вопросы по эксплуатации ГБО Изменить размер шрифта Версия для печати Игры Пользователи Вход Регистрация Обратная связь FAQ Закачки Статистика Галерея Благодарности Неисправность редуктора и расход газа Технические…
Установка ГБО на турбомотор Благодаря активному развитию технологий двигателестроения современные моторы становятся все более технологичными и высокопроизводительными. Более того, сегодня рабочий объем силового агрегата не играет ключевой роли для определения таких показателей, как мощность и крутящий момент. Это стало возможным благодаря тому, что инженеры активно практикуют форсирование двигателя, увеличение степени сжатия и т.д. Также повсеместно…