PRIDE Indirect Injection система “Распределенного впрыска”

PRIDE Indirect Injection система “Распределенного впрыска”

Газовая система “PRIDE”применяется в автотранспорте, оборудованном 3-12 цилиндровым мотором. При этом она охватывает машины от бюджетных вариантов (Aveo, Lanos), до серий автотранспорта линейки Premium (например, BMW, Lexus). Также, устанавливается на двигателях непосредственного впрыска.

Двигатели	Газовые ЭБУ
4 цилиндровые двигатели	PRIDE Budjet, PRIDE Smart Inject, PRIDE Turbo OBD+
6 и 8 цилиндровые двигатели	PRIDE Optimus OBD+

Система распределительной подачи “PRIDE” Injection, соответствующая по токсичности уровню EURO 4:

• приемлема для любого типа мотора 3-12 цилиндров;
• используется при работе на любых оборотах;
• сохраняет от перегрева двигатель;
• когда возникают в работе сбои, переводит автотранспорт на бензиновое питание, обеспечивая безопасность для пассажиров;

• экономический показатель — порядка 50%;
• 100% Итальянское производство с 3-летним гарантийным сроком;
• “Smart Inject” — наличие данной технологии позволяет включить автоматическую дозировку бензинового топлива, как только газовое поступает в меньших пропорциях;

• “TURBO OBD+” — выполняет адаптацию под контроллер бензиновой системы;
• “Optimus OBD” — средство адаптации топлива и его выравнивания по банкам 6 и 8 цилиндровых двигателей;
• гарантийные сроки — 3 года.

Предлагаемое нами ГБО 4 успешно работает совместно с наиболее известными сегодня типами форсунок, как: Hana, Tauris-Rail, AEB, Classic-Rail. Среди редукторов ГБО 4, которые отвечают высшим требованиям надежности и производительности, мы предлагаем: Gurtner (Франция), Tomasetto и Bigas (Италия).

Принцип действия Optimus OBD system, TURBO OBD+ и Smart Inject

Что подразумевается под системой газового впрыска?

По какому принципу выполняется работа газового блока?

Что происходит когда системы ГБО 4 ломаются?

Что представляет собой OBD?

На сколько система ГБО-4 Pride более безопасна других?

Газовый редуктор, что это?

Газовый редуктор — что это?

Какая роль газовых форсунок?

Все преимущества PRIDE — отличаются уникальностью, ведь в других модификациях они отсутствуют:

MJ Seguential — по обеднению смеси, функцией обеспечивается индивидуальный защитный режим мотора, активируя довпрыскивание бензина автоматическим способом.

Благодаря данной функции, проходит успешный контроль возникновения высоких температурных показателей, а также обеднений топливных подач в высокооборотных режимах. Активируется как только происходит открытие газовых форсунок при определенных режимах. Происходит активация довпрысков бензина, выравнивая количество смеси и “охлаждая” при этом цилиндры.

Сравнивая с прочими вариантами систем, обладающими возможностью избежать ситуации лишь полным переключение на бензин, функциональность совмещения имеет завидное преимущество. Благодаря ей, система работает при любых оборотах, потребляя только иногда минимальную дозу бензина для уравновешивания смеси. Такой параметр ГБО 4 значительно повышает экономические показатели.

Под перевод “проблемных” авто на газ, система снабжена специальной Split Fuel функцией.

С внедрением такой функции, даже те авто с которыми зачастую возникают проблемы по установке ГБО 4, можно успешно оснастить системой подачи газа. Среди таковых: модели Ford, Toyota, Subaru, Honda Civic, CRV. Теперь же, отсутствует потребность установки системы смазки клапанов (совместно с охлаждением), тем более что ее эффективность осталась под вопросом.

Split Fuel настраивает систему подачи топлива газ+бензин в режиме “автомат” необходимыми пропорциями, повышая двигателю уровень безопасности и экономя топливные материалы. Работоспособность форсунок впрыска бензина остается без изменений, так как исключаются влияния высокой температуры, а тем более загрязнений.

ГБО-4 PRIDE — это идеальное средство защиты и экономии для лиц, заботящихся о безопасности собственной жизни и личного авто. При этом бережное отношение обеспечено после перевода на ГБО двигателей и бюджетных авто, и класса премиум.

Принцип работы оборудования

• 4е поколение
• 5е поколение
• Газодизель

Нажмите для демонстрации процесса Система готовится к переходу на газ. Пожалуйста, проследите как будет работать Ваша система… Прогревается редуктор. Идет подогрев форсунок Система переключилась на Газ Эмулируем нагрузку. Увеличивается нагрузка на газовую систему… Газовая система автоматически определяет сверхнагрузку.. Система начинает довпрыск бензина… Система сняла нагрузку с газовой системы и выровняла смесь… (защита от обедненной смеси) В системе падает давление… Система определяет падение давления и производит автоматический переход на бензин Газ заканчивается. В системе падает давление… Система определяет падение давления и производит автоматический переход на бензин. Двигатель работает на бензине. Система готовится к переходу на бензин Двигатель работает на бензине.

Не подогретый газ

Нажмите для демонстрации процесса Система готовится к переходу на газ Пожалуйста, проследите как будет работать Ваша система… Прогревается редуктор. Идет подогрев форсунок Система переключилась на Газ. Идет параллельный впрыск бензина и Газа (Соотношение 10% на 90%) Работа в движении. Газовая система работает в режиме бензин + Газ (10% + 90%)… Дозировку регулирует инновационная функция Smart Inject Газ заканчивается, в системе падает Давление Газ закончился, давление упало ниже 0,6 бар. Система перешла на Бензин Система готовится к переходу на бензин Двигатель работает на бензине.

Не подогретый газ

Нажмите для демонстрации процесса Система готовится к переходу на газ Пожалуйста, проследите как будет работать Ваша система… Прогревается редуктор. Идет подогрев форсунок Система переключилась на Газ. Идет параллельный впрыск Дизеля и Газа (Соотношение 40% на 60%) Работа в движении. Система контролирует Температура на выхлопе, если выше 450 градусов, система перейдет на Дизель Газ заканчивается, В системе падает Давление Газ закончился, давление упало ниже 0,6 бар. Автомобиль перешел на Дизель Система готовится к переходу на Дизель Двигатель работает на Дизеле.

Не подогретый газ

РЕКОМЕНДУЕМЫЕ Варианты комплектации системы PRIDE

«Народный автомобиль» (Lanos, Chevrolet Aveo, Лада и др.) с двигателями до Евро 3	«Бизнес» класс (Toyota Camry, Huyndai Sonata, Tucson, Mitsubishi и др.) с двигателем до Евро 4 и произведенные после 2009	«Премиум» класс (Toyota Land Cruiser, Lexus 570, Porshe Cayenne и др.) с двигателем до Евро 5 и произведенные после 2010 года
Электроника	PRIDE Budjet, PRIDE Smart Inject, PRIDE (OPTIMUS OBD+) (6/8 цил)	PRIDE Smart Inject PRIDE Turbo OBD+	PRIDE Turbo OBD+ или PRIDE (OPTIMUS OBD+) (6/8 цил)
Форсунки	Rail-Classic 2 Ohm или Rail-Tauris 2 Ohm	Форсунки AEB	HANA или форсунки AEB
Редуктор	Bigas Junior с фильтром или VRL-Super	Bigas Double, VRL-Standart с газовым клапаном	Bigas Double или Bigas 140 kW, с газовым клапаном
Фильтр тонкой очистки	Фильтр с картриджем	Фильтр с картриджем	Фильтр с полиэстровым картриджем (c отстойником)
Сенсор уровня	90 Ом	90 Ом	90 Ом

• Остались вопросы? +38 (066) 777-50-89 Задайте их по телефонам: +38 (067) 777-50-89
• Остались вопросы? Задайте их по телефонам: +38 (066) 777-50-89 +38 (067) 777-50-89
• Или закажите
  бесплатный звонок Заказать бесплатный звонок

При покупке устанавливаемого на форсунки AEB выбор ГБО 4 поколения цена (Украина) формируется по различным факторам. Потому на вопрос сколько стоит ГБО 4 поколения Вам смогут рассчитать наши специалисты. Это самый распространенный в Украине комплект оборудования, предлагаемый нашей компанией PRIDE GAS для организации работы автомобиля в двух режимах: бензин и газ. В рамках нынешней стоимости топлива, переход на газ позволит значительно сэкономить средства. При этом указанная нами цена ГБО 4 поколения на газобаллонное оборудование 4-го поколения окупается уже в первый 20000-25000 километров, учитывая и расход на обслуживание.

Цена ГБО 4 поколения в Харькове и Киеве зависит, прежде всего, от комплектации системы, рассчитанной на различные классы автотранспортных средств:

• Pride Budjet — бюджетная версия оборудования для более автотранспорта более доступного ценового сегмента;;
• категория установки Smart Inject, предназначенная более для авто бизнес класса, работающих на форсунках AEB. Оснащена интеллектуальной защитой мотора и функцией снижения расхода топлива ;
• система ГБО поколения 4 премиум класса (Optimus, Turbo OBD+), является наиболее дорогими, но общая функциональность обеспечивает отличную защиту и производительность для представительских автомобилей мировых брендов, изготовление которых датируется позже 2010 года;

Также, на стоимость влияет количество цилиндров, на которые будет идти ГБО 4 поколения расход топлива, не считая более мощного редуктора, требующего дополнительного расхода энергии. Возможность у нас купить ГБО 4 поколения через интернет (Украина) по низкой стоимости с последующей установкой, предполагает наличие гарантийного и постгарантийного обслуживания.

Каким авто подходит ГБО 4?

Современное итальянское оборудование является достаточно универсальным средством, предполагающим установку на несколько категорий и классов автотранспортных средств. Имея практический опыт с достаточно широким авторынком, мы устанавливаем комплект ГБО 4 на автомобили, укомплектованные 4-12 цилиндровыми двигателями работающими на бензине и дизельном топливе, в том числе и типа 12 V. Наиболее популярные в 2017 году модели для установки газобаллонного оборудования — это имеющие 4, 6 и 8 цилиндров. Технические характеристики газобаллонных систем позволяют установить их на следующие категории авто:

• бюджетные (на 6/8 цилиндров) модели автомобилей, получившие через свою доступность статус народных: Lada, Chevrolet Aveo, Lanos и некоторые другие, снабженные двигателем ниже стандарта Евро 3. На такие авто стоимость установки ГБО 4 го поколения оборудования также находится в более бюджетных рамках;
• Toyota Camry, Mitsubishi, Hyundai Tucson и некоторые другие модели бизнес класса с системой форсунок AEB и мотором до уровня Евро 4, производство которых датируется 2010 годом и позже;
• Премиум авто — прежде всего, это модели выпущенные после 2010 года. Среди таковых Porshe Cayenne, Lexus 570, Toyota Land Cruiser, модели BMW, Merсedes и других брендов, работающих на 6/8 цилиндровом двигателе с экологическим стандартом до Евро 5.

Благодаря высокому качеству комплектующих, а также присутствию в ГБО-4 особой Split Fuel функции, можно перевести на подачу газа даже самые проблемные модели таких брендов как Honda, Ford или Subaru.

Почему стоит купить ГБО 4-го поколения

Установка ГБО четвертого поколения, подающей газ на авто путем параллельного либо последовательного впрыска, дает возможность авто одновременно использовать сразу два варианта топлива. Современное итальянское оборудование, устанавливаемое нашей компанией, практически вплотную сближает объем расходуемого газа к объему бензина. При расчете экономического показателя, на примере расхода автомобиля 10 л/100 км, каждый пройденный километр принесет 0,8-1 грн выгоды. В результате, имеем общую экономию до 50% расхода средств.

Современные, выпущенные в 2016 году системы подачи газового топлива, в отличие от предшественников, обладают интеллектуальной защитой мотора, вред которому могут нанести высокие температуры и объединения смесей при высоких оборотах. Автоматическая регулировка активности газовых форсунок и довпрысков бензина позволяет выровнять процент смешивания, обеспечивая тем самым охлаждение цилиндров. Эта функция Pride системы позволяет ей работать на любых оборотах, лишь в некоторых ситуациях потребляя бензин в небольших порциях, стабилизируя качество смеси. В отличие от ГБО других производителей, такая особенность не требует полного перехода на бензин, и, следовательно, позволяет в значительной мере снизить топливный расход. В результате, это устройство позволяет купить и приемлемая на комплект ГБО 4 поколения цена, и высокий экономический показатель расхода топлива.

Установка данного оборудования — эта надежная защита двигателя вашего автотранспортного средства, благодаря:

• совершенному газовому редуктору, способному сохранит клапана двигателя от прогара;
• высокому качеству форсунок подачи газа, обеспечивающих точную и быструю работу системы;
• высокому уровню безопасности, которому соответствует система Pride;
• полной автоматизации процессов. Интеллектуальная система устанавливаемого нами в Харькове газобаллонного оборудования ведет автоматический контроль работы системы. Так, при возникновении поломок или любых, даже малейших отклонений, выполняется автоматический перевод транспорта на бензиновое топливо.

Преимущества газобаллонного оборудования 4 поколения

Система газового впрыска PRIDE AEB отличается высокой производительностью и технологической стабильностью. Поэтому его преимуществами, прежде всего, являются:

1. экономия топливного расхода. Такое финансовое вложение позволяет экономить порядка 0,8-1 грн. с каждого километра, сравнивая с бензиновым питанием. Поэтому, если говорить о вторичном рынке, то именно с газобаллонным оборудованием автомобили имеют больший спрос. Общий показатель экономии — порядка 50%, что позволяет очень быстро окупиться установленной системе (12000-15000 км для цены на ГБО 4 го поколения отзывы установки и до 25 тыс. км учитывая и комплектацию, и обслуживание, и расход газа).
2. уровень безопасности. Воспламеняющиеся концентрации бензина и газа имеют огромную разницу. Поэтому, газовые утечки очень легко заметить до их предельных значений. Также, необходимость купить комплект гбо 4 поколения в Украине вызвана безопасностью конструкции этого поколения для:

• пассажиров — система автоматически контролирует отклонения, переключая на другой топливный источник;
• двигателя — не дает ему перегреваться.

1. экологический показатель. Оборудование итальянского производства Pride, показанное на фото нашего сайта, соответствует нормам токсичности Евро 4 по выбросу вредных веществ, что делает его более безопасным для окружающей среды.
2. практичность. Этот параметр позволяет сделать выбор ГБО 4 поколений в пользу многих моделей автомобилей отечественного и зарубежного производителя. В зависимости от технических особенностей автомобилей, газобаллонное оборудование может иметь разную комплектацию. При этом система сохраняет стабильность при работе на всех оборотах, как в 4 цилиндровом моторе, так и на 6, 8 и даже имеющем 12 цилиндров.
3. надежность. Автоматизация процессов полностью контролирует работу и подключение ГБО 4 поколения, регулируя дозировку бензина, когда нужно объединение, а подачу газовой смеси в соответствие изменяющихся нагрузок. Гарантийный срок для системы ГБО 4 поколения составляет 3 года.

Преимущества экономического показателя и показателя безопасности также связаны с работой изделия по специальному алгоритму, который, передавая импульс газовым форсункам, заставляет их в необходимом количестве впрыскивать порции газа. Таким образом, газовый ЭБУ в точности повторяет запросы бензинового, что приводит к стабильной работе, в результате чего КПД порции газа соответствует порции бензина.

Принцип работы 4 поколения

Газобаллонное оборудование четвертого поколения, значительно отличающееся от предыдущих поколений ГБО, оснащено системой, которая обеспечивает впрыск газа последовательно либо параллельно. Весь процесс проходит следующей последовательностью:

1. метановая или пропан-бутановая сжиженная смесь проходит сквозь первичный очищающий фильтр;
2. после очищения, она направляется в подключенный к охлаждающей системе мотора редуктор-испаритель, превращающий горючее вещество в пар;
3. газообразная форма очищается фильтром тонкой очистки и поступает на рампу форсунок.

Дальнейшая работа зависит от газового блока управления, подающего сигналы на ЭБУ двигателя (электронный блок управления), которые проходят адаптацию под систему подачи бензина и возвращаются к форсункам газовым. В результате, происходит закрытие форсунок подачи бензина, и порция газовой смеси подается к впускным клапанам. Выполняемая нами продажа ГБО 4 поколения подразумевает проведение автоматических регулировок и программирования на этапе осуществляемого нашими специалистами монтажа ГБО 4 на вашем автомобиле.

Со стороны водителя, весь процесс управления ГБО поколения 4 подразумевает лишь нажатие кнопки переключения между топливными режимами (газ или бензин), устанавливаемой на панели. После нажатия кнопки в режим “газ”, авто сперва запускается с бензина, осуществляя последующий автоматический переход на газовое обеспечение (сразу же как газовые датчики зафиксируют достижение топливом 40 градусов). По окончанию газа, сопровождаемого падением давления, установленное нами ГБО возвращает автоматически машину на бензиновое питание, о чем водитель услышит в виде специального сигнала. В связи с этим, Ваши планы, относительно установлю и куплю ГБО 4 поколения и буду экономить — очень практичны и их нужно воплощать в жизнь как можно быстрее!

https://pridegas.ua/gbo-4-pokoleniya/