Министерство транспорта России планирует утвердить правила проведения техосмотра транспортных средств на передвижных диагностических линиях (ПДЛ) вне специализированных пунктов. Об этом сообщают РИА Новости со ссылкой на проект приказа ведомства, размещенный на портале официальной публикации проектов правовых актов.
Напомним, что передвижные диагностические линии (ПДЛ) сегодня используют 283 компаний. Их применение разрешено в регионах, в которых нет достаточного количества стационарных пунктов ТО. Требования к оборудованию таких пунктов закреплены постановлением Правительства РФ и действуют до 1 марта 2027 года. Минтранс своим приказом хочет закрепить существующее положение дел и продлить их действие (пока речь идет о продлении до 1 марта 2033 года), при этом внеся ряд изменений.
Как и раньше, использовать передвижные диагностические линии для проведения техосмотра предлагается в тех случаях, когда в регионах нет достаточного количества стационарных пунктов ТО. Однако Минтранс предлагает расширить возможности для создания ПДЛ и в тех случаях, когда до ближайшего пункта ТО более 100 км. Также ПДЛ предлагается применять для транспорта, который работает только на территории предприятий и за их пределы на дороги общего пользования не выезжает.
Для таких пунктов предлагают установить четкие графики работы и четкие правила — в соответствии с условиями эксплуатации оборудования, в том числе климатическими, определенными изготовителем средств технического диагностирования. К примеру, если минимально разрешенная температура работы устройства составляет минус 30 градусов по Цельсию, то при такой температуре нельзя будет проводить ТО. Операторов ПДЛ предлагают наделить усиленной квалифицированной электронной подписью и ответственностью, исключающей возможность фальсификаций прохождения обязательных процедур.
Данный приказ пока находится на стадии обсуждения и проходит необходимые этапы согласования. В случае принятия он вступит в силу уже с 1 марта 2027 года.
Фото: АВТОСТАТ
