Зимняя резина R17 подходит машинам с 17-дюймовыми дисками, но сама надпись R17 еще не размер. На этом диаметре выпускают шины шириной от 205 до 265 мм и с профилем от 45 до 65, поэтому одинаковое «R17» стоит и на седане, и на полноразмерном кроссовере. Зимние шины R17 выбирают в три шага: полный размер, индексы, затем шипы или липучка.

Как прочитать маркировку на боковине

Полная маркировка зимней шины выглядит, например, так: 215/55 R17 98T XL. Каждая часть что-то значит:

• 215 – ширина профиля в миллиметрах;
• 55 – высота боковины в процентах от ширины, здесь около 118 мм;
• R – радиальная конструкция;
• 17 – посадочный диаметр диска в дюймах;
• 98 – индекс нагрузки: по нему в таблице находят допустимую массу на одну шину;
• T – индекс скорости, до 190 км/ч;
• XL – усиленная шина (Extra Load) с повышенной допустимой нагрузкой.

Чем меньше второе число, тем ниже боковина. Шина 225/45 R17 и шина 225/65 R17 сядут на один и тот же диск, но по внешнему диаметру и поведению на ямах это совсем разные колеса.

Важно! Буква R в маркировке обозначает радиальную конструкцию шины, а не радиус, как часто думают. Посадочный диаметр диска указывает число после нее.

Где посмотреть размер своей машины

Допустимые размеры шин задает производитель автомобиля. Они указаны в руководстве по эксплуатации и на заводской табличке – обычно ее клеят на стойку водительской двери или на лючок бензобака. На одну модель часто разрешено несколько вариантов, и R17 может быть лишь одним из них.

В R17 много усиленных версий XL: для тяжелых кроссоверов это плюс, для легкого седана – просто запас по нагрузке.

Важно! Индексы нагрузки и скорости берут не ниже тех, что указаны для автомобиля.

Шипы или липучка

Тип шин зависит от того, где машина проводит зиму. Журнал «За рулем» в итогах тестов 2020 года сравнил шипованные, нешипованные и всесезонные шины. Относительно всесезонных шипы дают на льду преимущество в торможении больше 90%, на снегу – до 18%, а на асфальте проигрывают до четверти. Скандинавские липучки на льду лучше всесезонок в полтора раза, на снегу – до 18%, а на асфальте теряют около 20%.

Отсюда простое правило. Если машина ездит по городу, где улицы чистят и посыпают реагентами, хватит нешипованных шин. Если часто приходится выезжать на трассу, в поселки и на дачи, где лед лежит неделями, надежнее шипы.

Важно! Редакция «За рулем» советует шипы начинающим водителям, а липучки не рекомендует ставить на машины без ABS.

Что требует техрегламент

Сезонные требования к шинам задает технический регламент Таможенного союза ТР ТС 018/2011 (приложение 8):

• в декабре, январе и феврале на всех колесах должны стоять зимние шины;
• в июне, июле и августе ездить на шипованных шинах запрещено;
• остаточная глубина протектора зимних шин для льда и снега должна быть больше 4 мм.

Важно! Шипованные и нешипованные шины на одной машине смешивать нельзя. За это, как и за изношенный протектор, по ч. 1 ст. 12.5 КоАП грозит штраф 500 рублей.

Где подобрать шины R17

Когда размер и тип понятны, остается выбрать модель. Зимнюю резину R17 удобно подбирать в каталоге магазина «Шип-Шип» в Санкт-Петербурге: ширину, профиль и шипы отбирают фильтрами, заказ забирают в одном из 13 пунктов выдачи или ставят на шиномонтаже магазина.