Автомобильный портал
Что лучше передний или задний привод У каждого опытного автомобилиста есть свое собственное мнение относительно того, какой привод лучше: передний или задний? В действительности каждая из компоновок имеет свои плюсы и минусы, и во многом поэтому вопрос относительно того, какую из них следует предпочесть, зависит от условий и специфики использования автомобиля. Исторически сложилось так, что…
Как заменить масло в АКПП и вариаторе Audi A4: какое заливать, периодичность и объем, инструкция Немецкий автомобильный концерн Volkswagen Aktiengesellschaft (VAG) – один из мировых лидеров рынка. Принадлежащие ему бренды легковых машин, включая марку Audi, славятся совершенством технических решений и большой надежностью. Это в полной мере относится к автоматическим трансмиссиям, ресурс которых (при грамотном уходе)…
Руководство к Car Tutorial (Unity3d): Изучение альтернативной физической модели (часть 1 из 3) Прежде чем начнем, хочу предупредить, что это не перевод официального руководства, а мое личное руководство к установке физики на автомобиль. Изучение альтернативной физической модели: В официальном руководстве говорилось о физике автомобиля, которая имеет упрощенную модель и имеет много недостатков, которые можно прочитать…
Масло в Шкода Фабия: в МКПП и АКПП, какое нужно, как заменить Масло в коробку Skoda Fabiа производитель заливает на весь срок, но на практике трансмиссионную жидкость следует регулярно заменять. Средний интервал составляет 50 тыс. км пробега, МКПП обычно обслуживают чаще, чем АКПП. Можно корректировать частоту процедур с учетом манеры вождения, состояния дорог. Дополнительно следует…
Читать статью “Масло в Шкода Фабия: в МКПП и АКПП, какое нужно, как заменить” »
Что такое сайлентблок в автомобиле? Зачем нужны и как поменять сайлентблок? Сайлентблоки в конструкции автомобиля являются связующим элементом его подвески. Сайлентблоки вы найдете не только в автомобилях, но и в конструкции некоторых мотоциклов и велосипедов. Внешне они напоминают кусочки шлангов, но чаще всего имеют особую конструкцию. Ниже мы расскажем, что такое сайлентблок, за что сайлентблоки…
Читать статью “Что такое сайлентблок в автомобиле? Зачем нужны и как поменять сайлентблок?” »
Что такое трансмиссия автомобиля Людям, чья деятельность не связана с механикой или управлением транспорта, значение слова «трансмиссия» практически неизвестно. Для чего нужна трансмиссия, какую роль она играет в конструкции автомобиля, из чего состоит и как научиться определять самые частые поломки — читайте в этой статье. Что такое трансмиссия? Сам термин пришел в русский язык из…
Когда и зачем необходима замена АКПП на «механику» — особенности, тонкости и стоимость переделки Для отечественной автоиндустрии недавних лет характерен подход к конструированию, когда любая модель легкового авто имела только один (редко – два) варианта силового агрегата за всю историю производства. То же касалось и выбора трансмиссии. Машины западных марок всегда комплектуются широким диапазоном силовых…
Вариатор или автомат (АКПП): Чем они отличаются? Раньше выбор автомобиля был очевиден. Они выпускались с механикой на борту и оставалось лишь выбрать марку и модель. Чуть позже стали выпускаться авто с автоматом. Но, так как автомат стоил баснословных денег и не был доработан, большинство все же отдавало предпочтение механике. Сегодня же, когда появилось несколько видов…
Читать статью “Вариатор или автомат (АКПП): Чем они отличаются?” »
Как научиться разбираться в машинах с нуля? Подробное видео Умение разбираться в машинах — понятие довольно широкое. Для кого-то достаточно отличить одну модель от другой. Те же люди, профессия которых связана с автомобилями, вкладывают в это понятие гораздо более широкий смысл: тип кузова; класс автомобиля; тип двигателя — инжектор, карбюратор, дизель, одно- или двухтактный, гибридный,…
Читать статью “Как научиться разбираться в машинах с нуля? Подробное видео” »
Типы кузова легкового автомобиля Кузов — если не главная, то как минимум самая заметная часть автомобиля. Но у первых автомобилей его вовсе не было. Двигатель, трансмиссию и детали ходовой части крепили на плоском несущем каркасе, который сейчас называют рамой. Сверху ставили пару сидений, ящик для вещей — и всю эту конструкцию считали транспортным средством. Перевозить…