Куда деть запасное колесо после установки гбо на ларгус

Куда деть запасное колесо после установки гбо на ларгус

После установки ГБО (газобаллонного оборудования) на автомобиль возникает проблема, куда же деть запаску или докатку. Вследствие того, что, как правило, на место запасного колеса в большинстве случаев, устанавливается в багажник автомобиля газовый баллон, автовладельцы выходят из ситуации по-разному. В этой публикации рассмотрим все возможные варианты крепления запасного колеса после перехода автомобиля на газ.

Самый распространенный способ после установки ГБО купить специальный чехол, упаковать в него запасное колесо и просто уложить его в багажник автомобиля. Однако такой вариант не является оптимальным, так как основная часть багажного отделения автомобиля становится не доступной для перевозки багажа.

Есть еще один вариант решение данной проблемы – это покупка докатки, однако эта разновидность запасного колеса подойдет не для всех автомобилей, да и полностью не решает проблему свободного места в багажнике.

Оптимальным способом пристроить запаску после установки газобаллонного автомобиля является установка специального крепления на заднюю часть спинки сидения. Это крепление крепится с помощью саморезов или заклепок, а запасное колесо к нему прикручивается с помощью той же гайки, с помощью которой оно крепилось к кузову автомобиля в багажном отделении.

Существуют еще варианты решения проблемы с запасным колесом после установки ГБО, к примеру, вместо запаски возить в багажнике специальный герметик, который устраняет за короткий промежуток времени прокол в колесе. Однако, повреждение колеса не всегда может быть минимальным, покрышка может лопнуть или прокол может быть такого диаметра, что его ремонт будет возможен только специалистом на сервисе шиномонтажа.

На некоторых автомобилях, в основном в кузове универсал или минивен есть возможность установить запаску с наружной стороны, предварительно купив или изготовив под заказ специальный кронштейн. К примеру, как в этом видео, владелец Лада Ларгус подробно рассказывает, как это правильно сделать.

Понравилась статья? Подпишитесь на канал, чтобы быть в курсе самых интересных материалов

Здравствуйте. Установка ГБО дает владельцу очень много плюсов, среди которых можно выделить два основных: финансовая экономия, а также менее токсичный выхлоп. Однако у медали, как известно, две стороны, поэтому очень часто за те или иные «плюсы» нередко приходится терпеть какие-то минусы.

Под «минусами» я подразумеваю: собственно, установка ГБО со всеми вытекающими, последующая необходимость его регулярного обслуживания, а также один из самых неприятных — баллон в багажнике. Именно баллон, а не какие-то мифы о ГБО часто становятся причиной отказа от установки газобаллонного оборудования. Неэстетичный вид, а также уменьшение объема багажника волнует большинство тех, кто установил или только собирается установить ГБО. Однако из каждой ситуации есть выход, сегодня я предлагаю вам семь вариантов решения вопроса «запаски». Из этой статьи вы узнаете куда деть запаску после установки ГБО.

Куда деть запаску, если стоит газобаллонное оборудование?

1. Первый вариант — классический, запаску кладем поверх полки, которая прикрывает штатное место, в котором после монтажа ГБО находится тороидальный баллон. Данный способ расположения не требует ни средств, ни фантазии, однако вместе с тем имеет ряд недостатков. Во-первых, выглядит это не эстетично, во-вторых просто лежащее колесо в багажнике занимает свободное пространство, в-третьих — во время резких маневров колесо будет «летать» по всему багажнику.

1. Второй вариант — крепим запаску к спинке дивана или в другое подходящее место при помощи резинок. Если высота позволяет, запаску можно прикрепить, например, к спинке заднего дивана, для удобства и практичности, предварительно на запаску можно одеть защитный чехол. Если же к спинке прикрепить запаску не получается, можно попытаться прикрепить ее к левому или правому борту багажника, такой вариант тоже нередко используется среди тех, кто поставил ГБО на свой автомобиль.

1. Третий способ «пристроить» запаску — спрятать ее под кузов, то есть расположить снаружи в задней части автомобиля. Такое расположение часто встречается в минивенах, а также микроавтобусах, в которых багажник предназначен для перевозки грузов. В принципе, как вариант можно рассмотреть расположение снаружи самого баллона, при этом запаска остается на своем «законном» месте. Данный вариант очень удобный с точки зрения экономии места в багажнике, после установки газового оборудования у вас, по сути, ничего не меняется в багажнике, единственное — придется что-то придумывать и изобретать, я имею ввиду кронштейн крепления для того, чтобы закрепить запаску под кузовом.

1. Купить «докатку» вместо запаски. Тем, кто не в курсе, поясню, докатка — это более легкий и более тонкий вариант запаски, который, по сути, не является полноценным колесом, а лишь «заменителем», на котором вы можете доехать домой или добраться до ближайшего СТО, на котором вам заклеят дыру в колесе. Докатка и ГБО — практически неразлучны, и встречаются очень часто у тех, кто поставил газовое оборудование. Крепится докатка по тому же принципу, что и обычное колесо, единственное отличие в том, что докатка занимает намного меньше места в багажнике.

1. Ремкомплект, шинный герметик, насос. Некоторые практикуют использование специальных ремкоплектов, при помощи которых колесо можно отремонтировать на месте, при условии, что прокол незначительный. Герметик заполняет прокол и уже спустя несколько минут колесо можно накачивать и продолжать движение. Минусом такого способа является то, что в случае серьезного прокола или удара, после которого будет деформирована кромка диска, вас не спасут ни герметик, ни ремкомплект, и уж тем более не насос.

1. Фальшпол. Если ни один из вышеперечисленных вариантов вам не подходит, возможно вас заинтересует фальшпол. Что это? Под понятием фальшпол, подразумевается установка в багажник второго яруса, в который будет установлена запаска, после чего поверх укладывается «родная» полка багажника. Такой вариант безусловно украдет свободное место, однако в случае необходимости перевозки чего-то габаритного у вас будет ровный пол, на котором можно много чего перевозить. Кроме того, такой вариант очень практичен и выглядит довольно симпатично, убедиться в том вы можете просто, взглянув на фото. Изготовить фальшпол можно самостоятельно, достаточно иметь клей и несколько листов плотного пенопласта.

1. Крепление запаски на 5-й двери. Если у вас внедорожник или хотя бы минивен, как вариант можно рассмотреть крепление 5-го колеса на задней двери. Решение возможно довольно радикальное, однако при правильном подходе, внешний вид авто после такой доработки не пострадает, а наоборот станет более привлекательным. Как вы знаете, такой вариант давно и успешно используется многими производителями внедорожников и кроссоверов.

Ну что, думаю, достаточно? Если вам известны другие альтернативные способы крепления запаски и решения данной проблемы, не стесняйтесь, делитесь ими с нами, будем вам очень признательны. У меня все, надеюсь теперь вопрос куда деть запаску после установки ГБО у вас будет снят. Всего вам доброго и до новых встреч на ГБОшнике. Пока!

Установка газобаллонного оборудования дает автовладельцу множество плюсов, главные из которых – материальная выгода и менее токсичный выхлоп. Но, как водится, у медали есть и оборотная сторона: нередко ради массы преимуществ приходится мириться и с некоторыми недостатками. Ведь ГБО – это еще и необходимость в регулярном обслуживании, а самое неудобное – в багажнике занимает место баллон. Именно это, а не различные мифы о ГБО, зачастую становится причиной отказа от переоборудования автомобиля на газ. Непрезентабельный вид баллона и уменьшение полезного места в багажном отделении волнуют автомобилистов, перешедших на газ или только собирающихся установить ГБО. Но из любой дискомфортной ситуации можно найти достойный выход. На самом деле, вопрос – куда деть запаску после установки ГБО, стоит не так остро. Есть, по крайней мере, восемь вариантов его решения.

1. Самый простой вариант

Запаска после установки гбо чаще всего остается лежать на полке багажного отделения, которая прикрывает полость, где после установки ГБО размещается тороидальный баллон. Этот вариант размещения баллона не потребует ни фантазии, ни материальных затрат, но имеет несколько недостатков. Во-первых, это смотрится не эстетично, во-вторых, колесо в багажнике элементарно «съедает» полезное пространство, в-третьих, во время крутых маневров запаска будет мотаться по всему отделению.

2. Закрепление запаски резинками

Запасное колесо можно вертикально зафиксировать резинками к спинке заднего пассажирского сиденья, если позволяет высота дивана, надев на колесо из практических и эстетических соображений защитный чехол.

Можно закрепить его к выступам на боковых стенках багажного отделения слева или справа. Этот способ позволяет сэкономить место в салоне – не захламлять его багажом, который из-за баллона и запаски не помещается в багажник.

3. Ниша под запаску

4. Спрятать запаску под кузов

Этот вариант подойдет владельцам минивэнов, микроавтобусов, то есть, автомобилей, где багажник имеет значительный объем. Запасное колесо размещается под кузовом снаружи в задней части машины. При таком раскладе в багажном отделении в плане свободного места, по сути, ничего не меняется: просто место запаски станет занимать баллон ГБО. Но чтобы зафиксировать запаску под кузовом, придется поломать голову и смонтировать надежный кронштейн, чтобы не потерять ее где-нибудь по дороге.

5. Сменить запаску на докатку

Докатка и ГБО практически неразлучны – многие автовладельцы, перешедшие на газ, с успехом пользуются этим вариантом изыскания свободного пространства в багажнике. Докаткой называется небольшое запасное колесо, являющееся «заменителем» полноценного. Проколов шину, на докатке можно тихим ходом докатиться до ближайшей СТО или родного гаража. Крепят докатку по тому же принципу, что и запаску, просто она занимает в багажнике гораздо меньше места. На фото ниже можно увидеть визуальную разниц между размерами докатки и полноразмерного колеса.

6. Вообще не возить с собой запаску

В принципе, без запасного колеса в дороге можно и обойтись. Проколотую шину легко привести в рабочее состояние шинным герметиком, для этого даже не понадобится снимать колесо. Если прокол незначительный, на помощь автомобилисту придет специальный ремкомплект. Герметик заполнит отверстие прокола, останется подождать несколько минут – колесо можно снова накачать и продолжить движение. Недостаток данного варианта – при серьезном проколе или ударе, который может привести к деформации кромки диска, не спастись ни герметиком, ни ремкомплектом, ни, тем более, насосом.

7. Фальшпол как способ организации эргономичного пространства

Фальшпол – это второй ярус в багажном отделении. В багажное отделение устанавливается дополнительная внутренняя крышка, под ней размещают запаску, а сверху закрывают «родной» полкой багажника. Данный вариант, безусловно, «крадет» свободное пространство, зато при необходимости (например, перевезти что-то крупногабаритное) в багажнике будет ровный пол. Фальшпол – это практично, и симпатично смотрится. Изготовить его можно самостоятельно – понадобятся только несколько пластин плотного пенопласта и клей.

8. Фиксация запасного колеса на 5-й двери

Еще один вариант того, куда деть запаску после установки ГБО, подойдет для владельцев внедорожников и минивэнов. Несмотря на всю радикальность такого решения, внешний вид автомобиля не только не пострадает, но даже станет брутальным. Многие производители кроссоверов и внедорожников уже давно поступают так. Но есть один нюанс – петли пятой двери не всегда рассчитаны на дополнительную нагрузку, через некоторое время они могут разболтаться, появится люфт, а дверь станет заклинивать. В самых тяжелых случаях петли могут попросту оторваться, иногда – вместе с частью кузова. Чтобы этого избежать, под запаску надо сконструировать что-то вроде «калитки», и уже ее крепить к несущим местам кузова. Недостатки «калитки» в том, что прежде чем распахнуть дверь багажника, ее придется откидывать, плюс – это технические сложности проектирования и дополнительный вес.

В качестве опции такого расположения запаски можно приделать крепление для велосипеда.

Куда деть запаску после установки ГБО, каждый решает сам, возможно, кто-то придумал свой вариант, практичней, чем вышеперечисленные. В любом случае, пути всего два – сознательно пойти на уменьшение места для багажа или озаботиться дополнительной наружной оснасткой автомобиля. А вот совсем не брать с собой запаску – не стоит.

Дисконтная карта со скидкой 1 рубль за 1 литр на заправках компании «ИнтрансГаз». Акция действует с

С чехол для запасного колеса в подарок.

Для иногородних клиентов при первичной установке ГБО, первое ТО проводится бесплатно + в подарок 20л газа. Акция действует с

Внимание!

Перевод на ГАЗ дизельных двигателей и автомобилей с роторными, FSI и TFSI двигателями.

Установка ГБО 5-го поколения.

Рубрики

Выбор газового топлива дает владельцу авто множество преимуществ, одно из них – экономия своих денег и охрана окружающей среды от токсичных выхлопов. Но, вместе с плюсами имеются два минуса – появление необходимости в его регулярном обслуживании и нового предмета в багажнике –баллона, который может создавать неудобства и даже становиться причиной отказа некоторых водителей от переоборудования своего автомобиля на газ.

Что же волнует автомобилистов, мечтающих о газовом оснащении? Это неэстетичность внешнего вида и сокращение полезного места в багажнике. Но и из такой сложной ситуации можно найти простой выход. Тем более, что вопрос – куда девать запаску после замены топлива, не такой уж и острый. Например, у водителей при подключении газа на авто в Воронеже, есть несколько вариантов для его решения.

Варианты мест для хранения запасок

Многие автовладельцы сами определяются со способами перевозки своих запасок после переоборудования своих авто:

• кладут в багажник;
• закрепляют к спинке заднего сиденья резинками;
• помещают в нишу для запаски;
• прячут под кузов;
• меняют на докатку;
• не берут с собой в дорогу;
• пользуются фальшполом;
• фиксируют на пятой двери.

Многие автовладельцы пользуются докаткой. Она на все 100% заменяет колесо. Даже если Вы прокололи шину в пути, на ней с успехом можно продолжить поездку. К тому же она занимает меньше места в багажнике.

По большому счёту, можно обойтись без запасного колеса. Испорченную шину легко подчинить самому герметиком, не снимая колесо. Если же прокол небольшой, с ним справится ремонтный комплект.

Последний способ подойдет для водителей крупногабаритных авто. Хотя это решение можно назвать радикальным, но зато внешний вид автомобиля после установки метана и фиксации запаски на пятой двери не только нисколько не пострадает, а даже станет привлекательнее. В этом случае на помощь приходит крепление для велосипеда.

В нише запаска. Где хранить баллон?

Вторая задача для водителя после смены топлива – куда пристроить тороидальный баллон, если ниша занята запаской.

Могут возникнуть сложности при его использовании, если запасное колесо будет подвешено снаружи багажника. В этом случае доступ к клапанам и вентилям баллона с нижней позиции будет затруднительным.

Очень важно при выборе баллонов знать, что они существуют двух видов, наружного и внутреннего размещения. В первом варианте – более толстые стенки, во втором – более тонкие. Под днище багажника ставится баллон с утолщенными стенками, но это не значит, что можно ездить с ним по бездорожью можно менее аккуратно.

Есть несколько вариантов по размещению баллонов в грузовом отсеке, но они занимают часть от его полезного объема:

• поперек за задними сиденьями;
• продольно вдоль колес.

Существуют и другие варианты хранения баллонов, зависящие от марки и особенностей машины, а так же его целевого назначения.

Итак, куда девать запасное колесо и баллоны после перехода на газ каждый водитель решает сам, многие придумывают свои способы размещения своего оборудования, но главных путей бывает только два:

• сознательно согласиться на уменьшение места для багажа;
• позаботиться о наружной оснастке авто.

Учтите, что тип газобаллонов и их количественный состав могут варьировать цену ГБО.

Что делать с запаской после установки газобаллонного оборудования?

Газобаллонная установка на автомобиле приносит много положительных моментов, это и значительная экономия денежных средств и меньше вредных выхлопов в атмосферу. Но, к сожалению, как и всегда не обойтись без отрицательных моментов. Это постоянное обслуживание оборудования, надлежащий уход, но самый отрицательный момент – это наличие баллона в багажнике. Часто именно по этой причине многие автомобилисты отказываются устанавливать газовое оборудование. Значительно уменьшенный объем багажника, а также его внешний вид очень волнует тех, кто уже установил или собирается установить оборудование. Но не нужно сразу отчаиваться, выход всегда можно найти. Давайте рассмотрим несколько вариантов, куда можно деть запаску.

Во вторых, можно закрепить запаску к спинке сидений сзади или в другое место с помощью веревок. Но при этом лучше одеть чехол на колесо, чтобы не запачкать все вокруг. В случае, если у вас не выходит прикрепить к сидением, можно попробовать закрепить его на левом или правом борту багажника, такое тоже практикуется.

Третий вариант – разместить запаску снаружи под кузов. Мы наверно могли часто это видеть на минивенах или микроавтобусах, где маленький багажник, который предусмотрен для перевозки багажа. Считаю, что этот вариант имеет право на существование, при этом запаска в хорошем месте и в багажнике много остается свободного пространства. Но только стоит хорошенько продумать как крепить запаску к кузову.

Пятый вариант – использовать шинный герметик, ремкомплект, насос. С их помощью можно быстро и без проблем устранить небольшую дырку в колесе, без его снятия. Шинный герметик заполнит место прокола, минут 5-10 можно будет начать колесо и ехать дальше. Минус этого варианта, что он работает только для незначительных проколов, а вот если у вас большая дырка или погнутый диск вас этот вариант не спасет.

Шестой вариант – использовать фальшпол. Да этот вариант не даст вам много свободного пространства, он наоборот где-то его съест, но внешне ваш багажник будет приятней выглядеть, да и положить что-то на пол можно будет. Так же его можно сделать самим, достаточно чтобы у вас был пенопласт и клей.

Читайте также:

• Покраска дисков акриловой краской плюсы и минусы
• Как править диск авто
• Можно ли заварить кованый диск
• Что такое 88 н на шинах
• Как разблокировать колеса на машине

https://koleso-gid.ru/voprosy/kuda-det-zapasnoe-koleso-posle-ustanovki-gbo-na-largus.html