Какие документы выдает сто при ремонте по каско

Какие документы выдает сто при ремонте по каско

КАСКО – это не только денежное возмещение. При желании вы можете просто отправить машину на СТОА, которая сотрудничает со страховщиком. Это удобно: не нужно искать самому хорошую станцию и стараться «ужать» расходы на ремонт – ведь выплаченной компенсации не всегда хватает.

Направление на ремонт или всё-таки возмещение

Конечно, не всё так просто. Возможность отправки машины на ремонт должна быть чётко прописана в страховом договоре. Если этого пункта там нет, придётся довольствоваться страховой выплатой. Однако такое случается редко: все крупные СК ищут партнёров среди СТОА. Развитая партнёрская сеть автомастерских – одно из мощных преимуществ страховой организации.

Ремонт на партнёрских СТОА возможен по направлению страховщика. Получают направление по той же схеме, что и страховую выплату: нужно собрать необходимые документы и подать страховщику заявление. Срок, в который СК обязуется выдать направление, всегда обозначен в правилах страхования КАСКО. Его отсутствие говорит о неблагонадёжности страховой компании.

Страховщик либо сам решает, на какую СТОА отправить ваш автомобиль, либо предоставляет право выбора вам. Но выбирать всё равно придётся только из тех станций, с которыми у страховой фирмы заключен договор о партнёрстве. Ваше решение (о получении выплаты либо об отправке машины на ремонт) заносится в полис. Потребовать то и другое одновременно нельзя! Варианты вроде «отремонтируйте мне заднюю дверь, а за разбитую фару просто заплатите» невозможны.

Как получить направление на ремонт по КАСКО

Вот какие документы потребует страховщик:

• заявление (заполняется в офисе страховой фирмы);
• полис КАСКО (оригинал) и ваш экземпляр страхового договора;
• личный паспорт;
• водительское удостоверение;
• техпаспорт автомобиля;
• протокол с места ДТП и справка об аварии от ГИБДД.

После проверки всех данных вам оформят направление. Как видим, процедура та же, что при получении страховой выплаты.

Что указано в направлении?

Единой формы этого акта не существует – у каждого страховщика свой шаблон. Вот те данные, которые должны быть в направлении обязательно:

• номер вашего полиса КАСКО;
• сведения об автомобиле: его марка и год выпуска, государственный номер;
• ФИО автовладельца;
• название СТОА, её адрес и телефон;
• страховая сумма;
• размер франшизы, если она предусмотрена;
• перечень повреждений и виды работ (покраска, замена деталей, ремонт) – оформляется в виде таблицы, которую затем заполняют специалисты СТОА.

Действует направление 3 года (это стандартный срок давности по договорам КАСКО).

Как воспользоваться направлением на СТО по КАСКО

Когда направление будет у вас на руках, отправляйтесь в указанную СТОА. Мастера проведут осмотр автомобиля, составят список работ и дефектовочную ведомость. Затем наступает ответственный этап – согласование срока ремонта. Постарайтесь выяснить хотя бы примерно, когда специалисты смогут устранить все неполадки. Без чёткого согласования в дальнейшем могут возникнуть проблемы. Страховщики и автомастерские любят затягивать сроки, поэтому чем больше конкретики, тем лучше.

Расспросите мастеров, есть ли у них в наличии необходимые запчасти, если нет – сколько времени займёт их доставка. Обсудите все нюансы и сложности, которые могут возникнуть при проведении ремонта. Не надейтесь только на страховую компанию – держите всё под контролем.

Подготовленную ведомость СТОА отправляет в страховую компанию. Если та «даёт добро» — мастера приступают к ремонту, если нет – происходит повторная оценка повреждений и стоимости запчастей. Сразу предупредим, что иногда согласование затягивается.

Что делать, если направление на ремонт не выдают

Отказ от оформления этого акта – прямое нарушение ваших интересов, зафиксированных в страховом договоре. Если срок выдачи прошёл, а направления всё ещё нет, подайте в СК претензию. Сообщите в ней, что настаиваете на оформлении направления, а в случае повторного отказа обратитесь в суд.

Есть и другой вариант:

• обратиться в любую СТО по своему выбору;
• взять там заказ-наряд;
• подготовить счёт за ремонтные работы;
• составить претензию в СК с требованием оплатить счёт, прикрепить к претензии сам счёт и заказ-наряд.

Страховая будет вынуждена оплатить ремонт постфактум.

Подведём итоги

Преимущества ремонта по КАСКО в том, что автовладельцу не нужно самому выбирать автосервис и ориентироваться по стоимости запчастей. Это выгодно и страховщикам – у них появляется шанс сэкономить, поскольку ремонт в партнёрских СТО обходится для них дешевле наличного расчёта с водителем.

Обязательно обратите внимание на 2 момента при заключении договора:

• условия компенсации (только выплата, только ремонт или оба варианта сразу);
• срок выдачи направления.

Иногда в договоре сказано, что «по умолчанию» предусмотрен именно ремонт автомобиля, а страховые выплаты по КАСКО исключаются. Это тоже не лучший вариант – зачем сотрудничать с компанией, которая не предоставляет вам право выбора? Желательно, чтобы были прописаны оба способа компенсации. Точный срок ещё более важен: если в правилах страхования он установлен, а СК начнёт тянуть время, вы сможете подать претензию и добиться своего. Если не установлен, сделать это будет сложнее.

И не забывайте, что сотрудничество со СТОА при посредничестве СК имеет и свои минусы. О них мы рассказываем в статье «Ремонт по КАСКО: как добиться проведения работ качественно и в срок».

Какие документы выдает сто при ремонте по каско

Что делать при некачественном ремонте или при затягивании сроков ремонта

Ремонт автомобиля по договору каско в большинстве страховых компаний является дополнительным условием, которое оговаривается при оформлении полиса. Обычно страхователю предоставляется право выбора варианта возмещения. При натуральной форме может применяться понижающий коэффициент к тарифу, так как страховщику выгоднее иметь дело со СТОА, нежели со страхователем:

• СТОА предоставляют скидки страховым компаниям за обеспечение объёма работы;
• СТОА и страховщики являются партнёрами, при необходимости страховая компания может согласовать отсрочку или рассрочку оплаты услуг по ремонту при его фактическом выполнении;
• на отношения страховщика и СТОА не распространяется законодательство о защите прав потребителя, в связи с чем не подлежат взысканию завышенная неустойка и штраф;
• исключаются случаи мошенничества — страховым мошенникам неинтересен ремонт автомобиля;
• страховщик может контролировать объём и качество ремонта, убедиться, что действительно произведена замена деталей и автомобиль отремонтирован в условиях сервиса;
• при предъявлении страхователем претензий по качеству ремонта возможно привлечение СТОА к ответственности в порядке регресса.

В обязательном порядке выплата возмещения может быть определена в виде оплаты ремонта в некоторых специальных страховых программах экономичного уровня (мини-каско, эконом и т. п.). При стандартном страховании страхователь вправе выбрать денежную форму выплаты.

Страхователям, заинтересованным в должном ремонте автомобиля, а не намеренным сэкономить часть выплаты на «гаражном» сервисе, ремонт в условиях СТОА — партнёра страховщика также выгоден. Страховые компании даже при восстановлении негарантийных автомобилей сотрудничают с крупными станциями, выполняющими работу качественно. Страховщикам не нужны лишние претензии, поэтому они заинтересованы в хороших результатах ремонта.

Правила каско обычно не содержат условий проведения восстановительного ремонта автомобиля. В лучшем случае в договоре обговариваются:

• сроки выдачи направления на СТОА и максимальная продолжительность ремонта, причём продолжительность устанавливается с большим запасом, а отсчёт времени может начинаться не с момента предоставления транспортного средства на станцию, а с момента получения необходимых запасных частей и материалов;
• условие об обязательном ремонте гарантийного автомобиля в условиях дилерского центра, если таковой имеется в месте страхования.

В связи с этим при разрешении вопросов при ремонте автомобиля следует руководствоваться другими нормами (ГК, Закон «О защите прав потребителя» и др.) и обычаями делового оборота, применять аналогию законодательства.

Принципиальных различий в оформлении страховой выплаты денежными средствами и путём оплаты ремонта на СТОА нет. При подаче заявления и подготовке документов на выплату следует руководствоваться порядком, установленном правилами страхования.

Подача документов

В установленный для обращения в страховую компанию срок необходимо представить стандартный пакет документов:

• заявление на бланке страховщика, в котором обычно требуют указать натуральную форму возмещения;
• паспорт или иной удостоверяющий личность документ;
• страховой полис;
• свидетельство о регистрации ТС, ПТС и т. п.;
• документы ГИБДД, если ущерб причинён в результате ДТП, включая попадание в яму, повреждения при переезде трамвайных путей, наезда на животных и т. д;
• документы из полиции при причинении вреда третьими лицами, в результате падения предметов и т. п.;
• справка из гидрометеослужбы при причинении вреда в результате стихийных бедствий;
• заключения пожарной службы при пожаре или поджоге;
• другие документы в соответствии с правилами страхования в зависимости от обстоятельств.

Сроки обращения устанавливаются обычно в 3–5 дней. Нарушение сроков обращения фактически не несут правовых последствий для страхователя. Отказ в выплате при несвоевременном уведомлении согласно ст. 961 ГК возможен, если не будет доказано:

• что страховщик знал о произошедшем событии из других источников;
• что отсутствие у страховщика сведений о произошедшем событии не может повлиять на обязанность по выплате страхового возмещения.

Исходя из конструкции правовой нормы (если не будет доказано) предполагается, что бремя доказывания должно лежать на страхователе. На практике суды возлагают эту обязанность на страховщика. Страховая компания должна доказать, что в силу несвоевременного уведомления о страховом случае она не имеет возможность определить размер ущерба и выплатить возмещение.

Даже если с момента происшествия прошло несколько лет, само по себе несвоевременное извещение не будет являться основанием для отказа. Сроки исковой давности определяются не от даты события, а от даты отказа в выплате (например, Постановление Президиума ВАС № 11750/13 от 21.01.2014 г.). Если в правилах страхования предусмотрены последствия несвоевременного уведомления в виде отказа или уменьшения размера выплаты, суд, скорее всего, признает такое условие недействительным в связи с прямым противоречием ст. 961 ГК — закон не предусматривает таких последствий и не предосталяет право сторонам их устанавливать.

Справедливости ради следует отметить, что ситуацию, когда страховщик не может выплатить возмещение в связи с просрочкой установленных сроков подачи заявления, практически представить сложно. Нечто подобное возможно, если страхователь до обращения самостоятельно восстановил автомобиль, и не может подтвердить ни полученные повреждения, ни свои расходы на ремонт, либо после повреждений автомобиль был вторично повреждён или уничтожен в результате не страхового случая.

В обязательном порядке повреждённое транспортное средство осматривается специалистом страховой компании с составлением акта осмотра. При вине страхователя в причинении ущерба привлечение эксперта и подготовка независимой оценки при натуральном возмещении не требуется. Оплата осуществляется на основании счёта СТОА. Страховщик может выполнить калькуляцию самостоятельно в целях определения приблизительной стоимости ремонта и планирования расходов.

Первичный осмотр производится обычно при подаче документов, если нет необходимости в участии заинтересованных лиц. Для экономии времени страхователю следует приехать в офис страховщика на повреждённом автомобиле. При невозможности передвижения время и место осмотра согласовываются. Сроки и порядок проведения осмотра с выездом к месту нахождения транспортного средства обычно в правилах не оговариваются.

Руководствоваться следует принципом разумности и аналогией с законодательством об ОСАГО — 5 рабочих дней вполне достаточно, чтобы специалист страховой компании мог осмотреть автомобиль в гараже или на стоянке. Непредоставление транспортного средства на осмотр по вине страхователя соответственно продлевает сроки рассмотрения заявления о событии, имеющим признаки страхового.

Дополнительный осмотр при необходимости производится после того, как транспортное средство будет предоставлено на СТОА и разобрано. При значительных повреждениях часто возникают скрытые дефекты, которые невозможно определить без подъёмника и снятия навесных деталей и частей. По результатам дополнительного осмотра составляется дополнительный акт. В редких случаях для выявления всех повреждений требуется более глубокий разбор автомобиля. Допосмотров может быть несколько.

О необходимости проведения повторного осмотра работники СТОА сообщают страховщику. Страховщик извещает страхователя о времени и месте осмотра. Отсутствие страхователя, надлежаще извещённого о необходимости прибыть на техстанцию, не является основанием для отложения действий, но страховщики предпочитают проводить осмотры в присутствии автовладельца.

При определении сроков дополнительного осмотра страховщики руководствуются правилами, установленными РД 37.009.015–98 для независимых экспертов — заинтересованные лица извещаются телеграммами не менее чем за 3 рабочих дня с учётом необходимого на проезд времени, если в осмотре должны принять участие иногородние жители.

Строго говоря, любой осмотр должен проводиться с предварительным извещением всех заинтересованных сторон. Если виновником ДТП выступает страхователь по договору каско, иных заинтересованных лиц в осмотре повреждений нет и акт составляется с участием только страхователя. При возможности предъявления суброгационных требований к виновнику повреждений, страховщик организует независимую оценку ущерба даже при натуральном возмещении.

Осмотр в таких случаях производится независимым оценщиком с соблюдением установленных сроков и методики осмотра. «Волшебным» образом стоимость ремонта по оценке независимого эксперта всегда совпадает со стоимостью ремонта на СТОА несмотря на предоставляемые страховщикам скидки (допускаемые расхождения в пределах 10%).

Заинтересованными лицами в зависимости от обстоятельств повреждения автомобиля выступают:

• виновник ДТП;
• страховщик виновника ДТП по ОСАГО;
• лицо, причинившее вред автомобилю противоправными действиями;
• собственники домашних животных, повредивших автомобиль;
• жилищно-коммунальные службы, органы местного самоуправления или собственники объектов недвижимости при повреждениях в результате падения веток, снега, сосулек, элементов крыш, уличных конструкций и т. п.;
• дорожные службы при повреждениях в результате ненадлежащего состояния дорожного покрытия;
• другие лица и структуры.

Присутствующие лица вправе делать в акте осмотра замечания и пояснения. Отсутствие извещённых заинтересованных лиц не является препятствием для осмотра. Копии телеграмм-извещений хранятся в материалах выплатного дела. Ненадлежащее извещение может являться основанием для оспаривания достоверности отчёта об оценке.

Какие документы выдает сто при ремонте по каско

И если сроки по выплате страховых средств урегулированы договором и правилами добровольного страхования, то с возмещением ущерба в качестве ремонта поврежденного автомобиля довольно часто возникают сложности.

То есть ремонт по КАСКО означает приведение транспортного средства к тем же внешнему виду и состоянию, которые были до наступления страхового случая.
В данной статье мы хотим дать Вам несколько очень важных советов, что бы Вы сберегли свои деньги, время, нервы и не остались у разбитого корыта.

Срок действия направления на ремонт по каско

Однако, чаще всего они все же требуются и об это можно узнать из правил страхования или в страховом договоре, а также позвонив страховщику после наступления страхового случая.

Конечно, не всё так просто. Возможность отправки машины на ремонт должна быть чётко прописана в страховом договоре. Если этого пункта там нет, придётся довольствоваться страховой выплатой. Однако такое случается редко: все крупные СК ищут партнёров среди СТОА. Развитая партнёрская сеть автомастерских – одно из мощных преимуществ страховой организации. Каждый страховой случай прописывается в договоре и должен быть возмещен владельцу в денежном эквиваленте. Согласно правилам возмещения убытков, после приобретения КАСКО владелец имеет право требовать выплату средств, которая покроет расходы на произведенный ремонт. Это требование также действительно если виновником аварии оказался водитель. Также страховщик может самостоятельно назначить ремонт автомобиля, который будет проводиться по полису, в аккредитованном автосервисе (СТОА).

Ответственность страховой при направлении авто на ремонт по каско

Однако сроки по ремонту автомобиля на самом СТО не всегда оговариваются в данном документе, что часто является проблемой для автовладельцев и долгим ожиданием восстановления транспортного средства для дальнейшего его использования.

ГК РФ, страховщик не обязан выдавать никакие направления на ремонт. Такое условие следует обязательно прописать в договоре, чтобы обязать страховщика. В договоре указываются сроки выдачи направления на ремонт или сроки выплаты страховой суммы для проведения ремонта. Если компания нарушила и задерживает выдачу направления на ремонт, тогда вы предпринять следующие шаги:

• взять у СТО предварительную бумагу, которая называется – заказ-наряд;
• подготовить счет на оплату страховой компанией вам необходимой суммы;
• составьте претензию в письменной форме и к ней приложите заказ-наряд и счет.

Добровольное страхование регламентируется несколькими правовыми документами. Существует закон №4015-1 от 27.11.1992 г. «Об организации страхового дела в РФ», с изменениями от 2022 года. КАСКО – это не только денежное возмещение. При желании вы можете просто отправить машину на СТОА, которая сотрудничает со страховщиком. Это удобно: не нужно искать самому хорошую станцию и стараться «ужать» расходы на ремонт – ведь выплаченной компенсации не всегда хватает.

Очень часто добровольное автострахование вместо денежной выплаты предполагает восстановление ТС за счет компании. Это может быть обязательным условием, или ремонт в качестве возмещения выбирает собственник транспорта. Кажется, что привести разбитую машину в нормальное состояние проще и выгоднее, чем добиться адекватной выплаты по страховому случаю. Но и здесь могут быть свои подводные камни.
Ремонт на партнёрских СТОА возможен по направлению страховщика. Получают направление по той же схеме, что и страховую выплату: нужно собрать необходимые документы и подать страховщику заявление.

Максимальный срок проведения ремонтных работ не должен превышать 30 дней с момента доставки ТС в автосервис. За каждый день просрочки страховщик будет обязан выплатить пеню в размере 0,5% от стоимости компенсации.

Договор КАСКО обычно индивидуален и зависит от множества нюансов касательно предпочтений и опыта вождения страхователя, а также от марки и характеристик автомобиля.

Кроме того, если ранее за сроки относительно ремонта застрахованного транспортного средства отвечала СТО, то теперь согласно действующему законодательству за это ответственна страховая фирма. В 2022 году сотрудники ГИБДД полностью перестали выдавать справки ф.154, в которых указывались обстоятельства ДТП, виновники ДТП и повреждения транспортных средств.

В этой статье мы вам расскажем процедуру оформления страхового случая по КАСКО, про плюсы и минусы ремонта на официальном дилере, про ремонт на неофициальном дилере. Куда лучше обратиться за ремонтом, если у вас есть выбор: на официальном дилере или нет. Все статьи мы пишем исходя из своего опыта страхования и опыта наших постоянных клиентов.

Б) Если Вы не укажете все повреждения Вашего автомобиля в извещении о ДТП, страховая компания может принять решение, что эти повреждения не относятся к ДТП. Кроме того, в случаях повреждений или полной гибели авто также возмещается ущерб в виде выплаты денежных средств владельцу или же направлением на ремонт.

КАСКО — это полис добровольного страхования автомобиля от несчастных происшествий на дороге, таких как:

• погодные катаклизмы;
• аварии (вне зависимости от вины собственника или другого участника ДТП);
• незарегистрированные повреждения при уличном вандализме;
• хищение ТС и многое другое.

Восстановление автомобиля на станции техобслуживания проводят, если это в принципе возможно и экономически целесообразно. То есть большая часть составляющих авто должна быть сохранена. В договоре КАСКО обычно указывают, в каких случаях ремонт не делают (например, машина разрушена на 70 — 80%). Но если он поможет вернуть ТС к состоянию, позволяющему безопасное использование, владелец может рассчитывать на:

• исправление дефектов покрытия кузова;
• замену стеклянных элементов;
• ликвидацию вмятин;
• замену безнадежно поврежденных деталей «внутренностей» машины;
• восстановление функций разных ее систем.

Условия и сроки ремонта по каско

Станция технического обслуживания автомобилей обязана принять ТС у водителя и произвести починку согласно требованиям на бесплатной основе (по КАСКО). Однако на практике, такой ремонт может задерживаться по неуважительным причинам (отсутствие запчастей, предоплаты от страховщика, большого объема работ, загруженность мастеров и т.д.). В этих случаях страховой агент отвечает за сроки осуществления ремонтных работ и обязан разрешить всевозможные претензии с СТОА.

Страховщик либо сам решает, на какую СТОА отправить ваш автомобиль, либо предоставляет право выбора вам. Но выбирать всё равно придётся только из тех станций, с которыми у страховой фирмы заключен договор о партнёрстве. Ваше решение (о получении выплаты либо об отправке машины на ремонт) заносится в полис. Потребовать то и другое одновременно нельзя! Варианты вроде «отремонтируйте мне заднюю дверь, а за разбитую фару просто заплатите» невозможны.

С июля 2022 года в Санкт-Петербурге будет увеличен лимит Европротокола с 50000 до 100000 рублей. То есть сотрудники ГИБДД будут оформлять только тяжелые ДТП, а 80% ДТП будут оформляться по Европротоколу.

Покупая товары и услуги мы все надеемся получить заявленное качество и сервис. Но на практике все чаще встречаемся с недобросовестным подходом к клиентам. Мы вам приведем примеры и расскажем с чем же можно столкнуться при обращении на официальный дилер на практике наших клиентов и нашем опыте. Но сначала ложка меда.

После отказа ГИБДД выдавать справки ф.154, составление извещения о ДТП стало обязательным для подачи документов в страховую компанию.
Несмотря на то что машина дешевеет с каждым годом, износ деталей увеличивается, машина уже не является гарантийной, а стоимость работ и деталей растет.

Какие документы нужны Перечень документов, которые требует страховая компания для выдачи направления на ремонт, зависит от страхового случая. Некоторые страховые программы предусматривают ремонт по КАСКО без справок из ГИБДД.
Согласно ФЗ №170, обладатели полиса КАСКО могут рассчитывать на денежную компенсацию при возникновении страхового случая: угона машины, ДТП, аварии или обыкновенной поломки ТС. Однако на практике, компании достаточно редко выплачивают пособия своим клиентам. Как отремонтировать автомобиль по КАСКО или получить денежное возмещение убытков, расскажем ниже.

Иногда договор предусматривает, что мелкий ремонт осуществляется за счет владельца. А компания в его оплате не участвует. Но если такой пункт отсутствует, страховщик обязан нести расходы на восстановление ТС в любом случае. Часто специально или по недосмотру сотрудники страховой компании пропускают условие возмещения страхового ущерба путем ремонта и прописывают в тексте договора всего лишь фразу про выплату в денежном выражении.

Вот какие документы потребует страховщик:

• заявление (заполняется в офисе страховой фирмы);
• полис КАСКО (оригинал) и ваш экземпляр страхового договора;
• личный паспорт;
• водительское удостоверение;
• техпаспорт автомобиля;
• протокол с места ДТП и справка об аварии от ГИБДД.

Из данной статьи Вы узнаете о сроках ремонта по КАСКО. Ознакомитесь с порядком выдачи и периодом действия направления на восстановление автомобиля по закону.

https://terraria.su/alimenty/kakie-dokumenty-vydaet-sto-pri-remonte-po-kasko.html