Качественный ремонт рулевой

Детальное описание в Портфолио «Ремонт рулевой электро рейки ЭУР MERCEDES GLS 450 (166.864) 3.

Детальное описание в Портфолио «Ремонт рулевой электро рейки ЭУР BMW 320i (F30) 2013. OE 32106

КОМПЛЕКСНЫЙ КАЧЕСТВЕННЫЙ РЕМОНТ РУЛЕВОЙ с ЭЛЕКТРОУСИЛИТЕЛЕМ и ГИДРОУСИЛИТЕЛЕМ.

Диагностика, ремонт и восстановление Рулевых реек ЭУР (EPS) и ГУР, Рулевых колонок ЭУР (EPS), Рулевых редукторов (колонок) ГУР, Насосов электро-гидроусилителя ЭГУР, Амортизаторов и Тормозных суппортов. Большой ассортимент узлов и комплектующих в наличии.

ТОП 5 САМОГО АКТУАЛЬНОГО

РЕМОНТ РУЛЕВЫХ КОЛОНОК

​ Ремонт или замена электроники, полное устранение стуков и увеличенных люфтов в рулевой колонке (стук при движении по мелким неровностям дороги, хорошо слышимый в салоне и отдающий в рулевое колесо). При ремонте рулевая колонка .. [детальнее для ЭУР]

1 Ремонт рулевой колонки электрической ЭУР (EPS) «СТАНДАРТ» — полная переборка с ремонтом всех компонентов, заменой р/к.

2 Ремонт рулевой колонки механической «СТАНДАРТ» — полная переборка с ремонтом всех компонентов, заменой р/к.

Гарантия 6/12 месяцев без ограничения пробега. Стоимость ремонта зависит от состояния рулевой колонки. При расчете ремонта после дефектовки узла возможны дополнительные затраты связанные с износом компонентов и при их непригодности.

РЕМОНТ РУЛЕВЫХ РЕЕК

Ремонт или замена электроники и электрики, полное устранение стуков, люфтов, течей, некорректной работы руля влево/вправо рейки. При ремонте рулевая рейка .. [детальнее для ЭУР] [детальнее для ГУР]

1 Ремонт рулевой рейки электрической ЭУР «СТАНДАРТ» — полная переборка с ремонтом штока, поджимного механизма, заменой р/к, подшипников.

2 Ремонт рулевой рейки гидравлической ГУР «СТАНДАРТ» — полная переборка с ремонтом штока, поджимного механизма, корпуса, заменой р/к, подшипников, диагностикой на стенде.

3 Ремонт рулевой рейки механической «СТАНДАРТ» — полная переборка с ремонтом штока, поджимного механизма, заменой р/к, подшипников + при необходимости ремонт рулевой колонки ЭУР считается дополнительно.

Гарантия 6/12 месяцев без ограничения пробега. Стоимость ремонта зависит от состояния рулевой рейки и расчитывается после дефектовки узла. Возможны дополнительные затраты связанные с заменой компонентов: распределителя, штока или корпуса при их непригодности. Есть варианты обмена рулевой рейки на нашу рейку готовую к установке с обменного фонда по стоимости ремонта (экономия времени, машина не зависает на СТО на время ремонта узла).

РЕМОНТ РУЛЕВЫХ РЕДУКТОРОВ (КОЛОНОК)

Полное устранение стуков, люфтов, течей, некорректной работы золотника при вращении руля влево-вправо. При ремонте рулевой редуктор .. [детальнее]

1 Ремонт рулевого редуктора гидравлического ГУР «СТАНДАРТ» — полная переборка с ремонтом валов, клапанного механизма, распределительного механизма, заменой р/к, диагностикой на стенде.

2 Ремонт рулевого редуктора механического «СТАНДАРТ» — полная переборка с ремонтом валов, заменой р/к.

Гарантия 6/12 месяцев без ограничения пробега. Стоимость ремонта зависит от состояния рулевого редуктора. Возможны дополнительные затраты связанные с заменой распределительного механизма, валов, поршня или корпуса при их непригодности.

РЕМОНТ НАСОСОВ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ

Полное устранение гулов, шумов, вибраций, течей, падения мощности насоса. При ремонте насоса гидроусилителя .. [детальнее для ЭГУР] [детальнее для ГУР]

1 Ремонт насоса электро-гидравлического ЭГУР «СТАНДАРТ» — полная переборка с ремонтом внутренних узлов, заменой р/к, диагностикой на стенде.

2 Ремонт насоса гидравлического ГУР «СТАНДАРТ» — полная переборка с ремонтом внутренних узлов, заменой р/к, диагностикой на стенде.

Гарантия 6/12 месяцев без ограничения пробега. Стоимость ремонта зависит от состояния насоса гидроусилителя. После дефектовки есть вероятность замены узла по причине сильного износа рабочих компонентов.

РЕМОНТ АМОРТИЗАТОРОВ и АМОРТИЗАЦИОННЫХ СТОЕК

Полное устранение стуков, провалов, течей, падения производительности амортизатора. При ремонте амортизатор или амортизационная стойка .. [детальнее]

1 Ремонт амортизатора двухтрубного или стойки «СТАНДАРТ» — полная переборка с заменой изношенных комплектующих без изменения внутренней конструкции производителя SACHS, KYB, BILSHTEIN и др. с спользованием только оригинальных комплектующих.

2 Ремонт амортизатора однотрубного или стойки «СТАНДАРТ» — полная переборка с заменой изношенных комплектующих без изменения внутренней конструкции производителя SACHS, KYB, BILSHTEIN и др. с спользованием только оригинальных комплектующих.

3 Ремонт амортизатора с регулировкой жесткости «СТАНДАРТ» — полная переборка с заменой изношенных комплектующих без изменения внутренней конструкции производителя SACHS, KYB, BILSHTEIN и др. с спользованием только оригинальных комплектующих.

Гарантия 6 месяцев. Стоимость ремонта зависит от состояния амортизатора. При расчете ремонта после дефектовки узла возможны дополнительные затраты связанные с заменой корпуса или штока при их непригодности. Есть варианты обмена на готовые узлы с обменного фонда по стоимости ремонта.

РЕМОНТ ТОРМОЗНЫХ СУППОРТОВ

​ Полное восстановление производительности тормозного суппорта. При ремонте тормозной суппорт .. [детальнее]

1 Ремонт суппорта тормозного «СТАНДАРТ» — частичный или полный ремонт с заменой изношенных комплектующих.

РЕМОНТ ДРУГИХ УЗЛОВ АВТОМОБИЛЯ

1. Ремонт турбины (турбокомпрессора) — полный ремонт с заменой р/к (упорный подшипник, плавающий подшипник, кольца и др. комплектующие), токарные и координатные работы, шлифовка вала, балансировка вала, добалансировка середины в сборе, регулировка клапана вакуума / ремонт с заменой средней части. По согласованию.
2. Ремонт компрессоров кондиционера — полная переборка компрессора. По согласованию.
3. Ремонт стартеров и генераторов — по согласованию (демонтаж и монтаж агрегатов оплачиваются отдельно).
4. Ремонт автономных отопителей (автономок) — по согласованию (стоимость работ, не включают стоимость з/ч, снятие и установку агрегата).
5. Ремонт двигателей ДВС бензиновых и дизельных — по согласованию.
6. Ремонт ГБЦ двигателей — по согласованию.
7. Ремонт КПП механических и автоматических АКПП — по согласованию.
8. Ремонт редукторов и др. узлов — по согласованию.

УСЛУГИ МЕТАЛЛО-ОБРАБОТКИ ДЕТАЛЕЙ

1. Токарные, прессовые и сверлильные работы.
2. Кругло-шлифовальные и плоско-шлифовальные работы.
3. Координатно-расточные работы (стол 900х600): расточка блоков ДВС, планировка ГБЦ, ремонт шатунов ДВС.
4. Сварочные работы по восстановлению размеров круглых деталей (коленвалы, шкивы).
5. Хонинговальные работы (хоны различных размеров).
6. Хромировка деталей.

Для информации: Знаете ли Вы, что реставрированные запчасти служит намного дольше, чем приобретенные на разборке? Знаете ли Вы, что гарантия на отремонтированные узлы и агрегаты может достигать от 6 до 24 месяцев? Дадут ли Вам такую гарантию на запчасть б/у или новый китайского происхождения?

https://gureur.com.ua/ru/