Техническое обслуживание тракторов: сроки и процедуры

Зачем нужно? Техническое обслуживание (ТО) тракторов проводят для поддержания техники в исправном рабочем состоянии. Также за счет ТО увеличиваются безопасность и период использования ресурса.

Как осуществляется? Тракторы проходят ряд ТО. В них входят плановые проверки, которые проводятся в установленные сроки, включая ежемесячное и ежедневное обслуживание.

В этой статье:

1. Общие требования к техническому обслуживанию тракторов
2. Периодичность проведения технического обслуживания тракторов
3. Техническое обслуживание трактора перед эксплуатационной обкаткой
4. Техническое обслуживание тракторов во время эксплуатационной обкатки
5. Техническое обслуживание тракторов после эксплуатационной обкатки
6. Специфика сезонного технического обслуживания трактора
7. Специфика ежедневного технического обслуживания (ЕТО) трактора
8. Специфика первого технического обслуживания (ТО-1) трактора
9. Специфика второго технического обслуживания (ТО-2) трактора
10. Специфика третьего технического обслуживания (ТО-3) трактора
11. Часто задаваемые вопросы о техническом обслуживании тракторов

Общие требования к техническому обслуживанию тракторов

Это представляет собой комплекс мероприятий, которые направлены на снижение скорости изнашивания компонентов изделия и раннее обнаружение потенциальных неисправностей. Благодаря своевременному проведению ТО владелец может избежать дорогостоящего ремонта и эффективно продлить срок эксплуатации оборудования.

Его обслуживание позволяет держать все компоненты в работоспособном состоянии, что в свою очередь не только увеличивает долговечность систем и техники в целом, но и повышает уровень безопасности. Трактор — сложный механизм, поэтому ему требуется не разовое обслуживание. Владельцы, как правило, проводят ТО ежедневно, сезонно, а также во время эксплуатации. Все эти процедуры различаются между собой глубиной и комплексом проводимых работ.

Первоначальное ТО обычно проводят перед эксплуатационной обкаткой техники. Специалисты проводят тщательный внешний осмотр, удаляют пыль и загрязнения, при необходимости смазывают важные компоненты. Сюда также входят проверка работы аккумуляторной батареи (АКБ), измерение уровня масла, проверка давления в покрышках, подтяжка резьбовых соединений и прочее.

Техническое обслуживание при обкатке в обязательном порядке выполняется перед первым использованием трактора, а также после капитального ремонта или установки новых агрегатов. Целью данной процедуры является окончание приработки взаимодействующих компонентов. Она в основном завершается в течение 60 моточасов для элементов силовой установки и за 100 — для деталей трансмиссии.

Периодичность проведения технического обслуживания тракторов

Виды технического обслуживания тракторов	Периодичность и условия проведения
При обкатке	Перед использованием техники для выполнения работ
Ежесменное техническое обслуживание	От 8 до 10 часов
Первое ТО	60 моточасов
Второе ТО	240 моточасов
Третье ТО	960 моточасов
Сезонное ТО в начале весенне-летнего периода	При температуре воздуха более 5 градусов по Цельсию
Сезонное ТО в начале осенне-зимнего периода	При средней температуре менее 5 градусов по Цельсию
ТО в особых условиях	Если трактор используется на песчаном грунте, в условиях высоких или низких температур, на болотистой или каменистой местности
ТО для подготовки к кратковременному хранению	Между определенными периодами работы
ТО для подготовки к длительному хранению	В течение 10 суток с момента последнего использования
ТО при длительном хранении	Если трактор хранится в открытых условиях — ежемесячно, если в закрытом помещении — раз в два месяца
ТО при снятии с хранения	В течение 15 дней до начала эксплуатации

Техническое обслуживание трактора перед эксплуатационной обкаткой

Оно обязательно проводится после спуска с конвейера или после длительного хранения. Вот операции по техническому обслуживанию трактора перед использованием:

• Проводят визуальный осмотр машины, очищают поверхности от пыли, снега, грязи.
• Проверяют текущее состояние АКБ и готовят её к запуску.
• Контролируют уровень масла в агрегатах, при необходимости доливают.
• Наносят смазку на детали для уменьшения интенсивности износа.
• Укрепляют все соединения.
• Проверяют элементы привода (например, степень натяжения ремня), оценивают работу вентилятора, генераторного элемента и блока управления.
• Измеряют давление в шинах, при необходимости доводят показатели до нужного значения.
• Оценивают состояние силовой установки.
• Систему охлаждения заправляют хладагентом.
• Проверяют показатели измерительных приборов на соответствие стандартам.

Техническое обслуживание тракторов во время эксплуатационной обкатки

В этот период необходимо проводить ряд обязательных мероприятий.

К ним относятся:

• Регулярная очистка внешних компонентов от грязи и пыли.
• Проверка на предмет наличия течи технических жидкостей и их своевременное устранение (если они присутствуют).
• Проверка уровня масла.
• Оценка количества охлаждающей жидкости в системе.
• Проверка работоспособности основных узлов: силовой агрегата, системы освещения, узла управления, тормозной системы и прочих.
• Натяжение приводных ремней генератора и вентилятора (обычно проводят через каждые три смены).

Техническое обслуживание тракторов после эксплуатационной обкатки

В этот период выполняют следующие работы:

• Проводится регулярная очистка техники от загрязнений.
• Проверяют и корректируют, по необходимости, натяжение ременных передач, зазоры в соответствующих системах, давление в шинах.
• В фильтрах сливают осадок.
• Обслуживается центробежный очиститель масла.
• Проверяют и очищают поверхности клемм и наконечников кабелей, контролируется состояние вентиляционных отверстий, доливают в АКБ дистиллированную воду.
• Осматривают воздухоочистители с восстановлением герметичности соединений и подтягиванием крепежей основных узлов.
• Дизельный двигатель промывают на неработающем агрегате.

Специфика сезонного технического обслуживания трактора

В начале осенне-зимнего периода необходимо выполнить следующие мероприятия:

• Заправка охладительной системы антифризом.
• Проверка и корректировка функционирования термостата, термометра и шторки жалюзи.
• Слив и замена смазочных жидкостей из картеров.
• Промывка баков.
• Замена всех фильтров.
• Приведение плотности электролита в АКБ в соответствие с требованиями нормативных стандартов.
• Проверка реле-регулятора и корректировка его работы.
• Закрепление чехла на силовой установке.

В начале весенне-летнего периода рекомендовано проводить следующие работы:

• Демонтировать утеплительный чехол с силовой установки, подключить масляный радиатор к системе смазки.
• Поставить винт реле в положение «Л», довести плотность электролита в соответствие с требованиями эксплуатации в летний период.
• Заменить охлаждающую жидкость.
• Заправить технику дизельным горючим, которое предназначено для использования в летний период.
• Очистить места, поврежденные коррозией.

Специфика ежедневного технического обслуживания (ЕТО) трактора

Это регулярный осмотр его основных агрегатов и узлов. Вот операции при техническом обслуживании трактора (ежедневное ТО):

• Очистка от загрязнений.
• Визуальный осмотр на предмет признаков подтеков технических жидкостей.
• Проверка уровня смазки в картере мотора и дозаправка при необходимости.
• Оценка количества хладагента в системе охлаждения, в частности в радиаторах.
• Проверка работы дизельного мотора, рулевого управления, системы охлаждения и прочее.

В течение смены владелец также может дополнительно заправлять трактор смазкой.

Специфика первого технического обслуживания (ТО-1) трактора

Оно проводится по истечении примерно 60 моточасов. Вот что входит в техническое обслуживание (ТО-1) трактора:

• Оценка давления в шинах, работы блокиратора запуска двигателя, степени натяжения ремня привода.
• Контроль герметичности системы смазки.
• Удаление всех осадков из всех систем (например, из фильтров, воздушных емкостей и тому подобного).
• Нанесение смазки на все трущиеся компоненты.

Специфика второго технического обслуживания (ТО-2) трактора

Проводить ТО-2 необходимо по истечении 240 моточасов.

Техническое обслуживание (ТО-2) тракторов включает в себя все типичные для ТО-1 процедуры с добавлением следующих новых:

• Проверка плотности электролита и работоспособности аккумуляторов.
• Замена смазочных жидкостей в картере мотора и в корпусе топливного насоса.
• Слив отстоя из емкостей.
• Промывка фильтров (при необходимости — замена).
• Оценка работоспособности сцепления, тормозов и других систем.

При ТО-2 специалисты также обращают внимание на муфты сцепления, состояние карданной передачи, работу управляющих рычагов, рулевое управление и так далее.

Специфика третьего технического обслуживания (ТО-3) трактора

Третье ТО проводится по истечении 960 моточасов.

Техническое обслуживание (ТО-3) трактора включает в себя все процедуры для ТО-2. Но при этом дополнительно проводятся следующие работы:

• Оценивают состояние топливного насоса, считывают рабочие показатели с измерительных приборов.
• Измеряют угол опережения топливной передачи.
• Оценивают напор подачи горючего в форсунках.
• Затягивают гаечные крепления в конструкции техники.
• Приводят в норму положение реле-регулятора и проверяют его работоспособность.
• Промывают фильтры.
• Смазывают системы рулевого управления.

Читайте также!

Часто задаваемые вопросы о техническом обслуживании тракторов

1. Какие работы проводят в рамках обслуживания трактора, который часто используется на песчаных грунтах?Техническое обслуживание и ремонт в данном случае включает в себя следующие работы:
   • заправка дизельного агрегата маслом и горючим;
   • замена смазки в поддоне системы воздухоочищения (данную процедуру необходимо проводить через каждые три смены);
   • оценка количества электролита и дозаправка при необходимости (также через каждые три смены);
   • при первом техобслуживании — замена масла в силовой установке и натяжение гусениц до оптимальных показателей;
   • при втором техобслуживании — промывка пробки бака для горючего.
2. Какие работы входят в ТО трактора, который используется в условиях низких температур? Техническое обслуживание и ремонт в данном случае включает в себя следующие работы:
   • заправка топливного бака необходимым количеством топлива;
   • удаление конденсата из пневмосистемы;
   • заправка системы охлаждения необходимым количеством рабочей жидкости, которая не замерзает при низких температурах.

Если трактор будет использовать в условиях температур −30 градусов по Цельсию и ниже, то рекомендовано заливать в топливный бак дизель с маркировкой «А» (арктическая марка). Также потребуется использовать соответствующие смазочные и другие технические жидкости.

• очистка наружных компонентов охлаждающей системы от следов смазки и загрязнений;
• удаление остатков дерева и щепок (если трактор работал в лесу);
• проверка всех систем на наличие воды (она зачастую попадает, если трактор пересекал болотистую местность) — требуется осмотр ходовой части, силовой установки, масляной системы и прочих мест.

Рассмотренные виды технического обслуживания тракторов позволяют своевременно обнаружить почти все неполадки в работе специальной техники. При этом первостепенное внимание необходимо уделить актуальному состоянию смазочной, тормозной и охлаждающей систем. От этого зависит не только срок эксплуатации, но и безопасность во время работы. Также техническое обслуживание позволяет избежать дорогостоящих расходов на капитальный ремонт или покупку нового трактора.

https://mtraktor.ru/blog/traktor/tehnicheskoe-obslujivanie-traktorov