Про клапана Чи гнуться клапана?

• Сообщений 424

/—> 424

Возраст: 35

• Имя: Александр
• 
• Город: Сумы
• Авто: Opel Vectra С
• Регистрация: 21.10.2009

Опубликовано 20 Июнь 2010 — 20:00

выборки служат для того, что бы на высокиx оборотаx подвисшие клапана не встречались с поршнями.

а при обрыве ремня калапана гнет еще как!

#3

• Сообщений 1 664

/—> 1664

Возраст: 40

• Имя: Володя
• 
• Город: Дрогобич
• Авто: Тракторне
• Гос. номер: ВС9604НХ
• Регистрация: 26.01.2009

Опубликовано 20 Июнь 2010 — 20:04

выборки служат для того, что бы на высокиx оборотаx подвисшие клапана не встречались с поршнями.

а при обрыве ремня калапана гнет еще как!

#4

• Сообщений 887

/—> 887

Возраст: 49

• Имя: Сергей
• 
• Город: Винница
• Авто: Opel Vectra B, X16SZR
• Регистрация: 29.05.2009

Опубликовано 20 Июнь 2010 — 20:39

Народ! Чи гнуться клапана на моторі Х16ХЕL? Бо коли розбирали мотор то на поршнях є лунки під клапана!

на этом двигле однозначно

#5

Юрий Николаевич
Юрий Николаевич

• Сообщений 145

/—> 145

• Имя: Юрий
• 
• Город: Луганск
• Авто: Опель астра Универсал1997г.1.6×16 XEL
• Регистрация: 23.01.2010

Опубликовано 31 Январь 2011 — 10:15

Всем привет.Я почему то думал тоже, если есть на поршнях выемки под клапана то при обрыве ремня их не гнёт.Можно описать как это всё происходит.

#6

• Сообщений 5 842

/—> 5842

Возраст: 48

• Имя: . Виктор .
• 
• Регистрация: 05.11.2006

Опубликовано 31 Январь 2011 — 10:17

Народ! Чи гнуться клапана на моторі Х16ХЕL? Бо коли розбирали мотор то на поршнях є лунки під клапана!

Всем привет.Я почему то думал тоже, если есть на поршнях выемки под клапана то при обрыве ремня их не гнёт.Можно описать как это всё происходит.

Описать что ? Как гнётся ? поршень ,поднимаясь, упираеться в торчащий клапан и ККХХХХХХХХХДЗЫНЬ . Погнуло 🙁

#7

Alex Эвакуатор
Alex Эвакуатор

Старый лис — мудрый лис! (даж ежели общипанный)

• Сообщений 25 696

/—> 25696

Возраст: 54

• Имя: А
• 
• Город: Киев
• Авто: «превед з 90-х»(с)Мирык
• Регистрация: 15.11.2003

Опубликовано 31 Январь 2011 — 10:18

Юрий Николаевич, те патом на СТО оч быстренько калькуляцию опишут.

Описать что ? Как гнётся ? поршень ,поднимаясь, упираеться в торчащий клапан и ККХХХХХХХХХДЗЫНЬ . Погнуло 🙁

(О67)96О3171
(О93)2272О25

ТОЛЬКО эвакуатор.

#8

• Сообщений 3 149

/—> 3149

• Имя: Юрий
• 
• Город: Киев
• Авто: была Astra F 3Д, сейчас Astra G 3Д синяя + Astra G 3Д белая
• Регистрация: 17.08.2010

Опубликовано 31 Январь 2011 — 11:06

вот что нашел на росийском форуме:

14SE
16LZ2 — не гнет
16NZ2
16NZR
17D
17DR
17TD
18SE
C14NZ — гнёт
C14SE
C16NZ — не гнет
C16SE
C18NZ
C18SEL
C18XE — гнёт
C18XEL — гнет
C20NE
C20XE — гнёт
X14NZ
X14XE — гнет
X16NE — гнёт
X16SZ — не гнет
X16SZR — не гнёт
X16XEL — гнёт
X17DTL
X18XE — гнёт
X20XEV — гнёт

____________________________
все 16 клапанные гнет
все 8 клапанные не гнет (кроме с14nz)
Ну может еще пару исключений но принцип таков!
____________________________

Изменено: DAnGel, 31 Январь 2011 — 11:08

#9

Юрий Николаевич
Юрий Николаевич

• Сообщений 145

/—> 145

• Имя: Юрий
• 
• Город: Луганск
• Авто: Опель астра Универсал1997г.1.6×16 XEL
• Регистрация: 23.01.2010

Опубликовано 31 Январь 2011 — 14:57

Да покупав машинку год назад ни кто не подсказал,и за жор масла и про то что клапана гнёт.Чем больше читаю тем больше разочяровуюсь в своём двигле.Может кто подскажет какой дв. можно установить на мою Астру чтоб был без этих заморочек.Кто это делал отзовитесь.Если менять дв. то уже я думаю не 16 ти. клапанный.1.6 я думаю будет слабеньким для моего универсала .Возможна установка С1.8NZ ИЛИ С1.8SEL?КАКИЕ ИЗ ЭТОГО МОГУТ БЫТЬ ПОСЛЕДСТВИЯ?

Изменено: Юрий Николаевич, 31 Январь 2011 — 15:03

#10

• Сообщений 960

/—> 960

• Имя: .
• 
• Регистрация: 06.04.2009

Опубликовано 31 Январь 2011 — 15:04

Юрий Николаевич, а на счёт «жора масла». про какое количество «жора» идёт речь?

#11

• Сообщений 52 159

/—> 52159

Возраст: 51

• Имя: Виталий
• 
• Город: г.Харьков, Салтовка
• Авто: Omega B, 2.5V6,98г.в.РКПП
• Регистрация: 14.06.2005

Опубликовано 31 Январь 2011 — 16:37

Юрий Николаевич, а расходники вовремя менять, религия не позволяет? Что бы не было жора масла нужно голову сделать выточив один раз направляющие клапанов с гарантированным зазором клапан/втулка. ну про борьбу с масложором на этом моторе есть куча тем на нашем форуме.

Dream On. Dream On .

#12

Юрий Николаевич
Юрий Николаевич

• Сообщений 145

/—> 145

• Имя: Юрий
• 
• Город: Луганск
• Авто: Опель астра Универсал1997г.1.6×16 XEL
• Регистрация: 23.01.2010

Опубликовано 31 Январь 2011 — 18:12

Всё позволяет.Масла кушает гр.600 на 1000,и о клапанах с направляющими я всё прочитал.Человек который занимаеться ГБЦ я вычитал живёт в Николаеве а в Луганской обл. интересно есть такие спецы никто не знает?

#13

• Сообщений 17 187

/—> 17187

• Имя: .
• 
• Регистрация: 11.08.2004

Опубликовано 31 Январь 2011 — 19:37

Юрий Николаевич, Все ты верно ВЫЧИТАЛ

Человек который занимаеться ГБЦ я вычитал живёт в Николаеве

Сними башку — отошли ему (это порядка 50 грн в один конец). и через 3/4 дня забери ее и ПРИКРУТИ . и навсегда забудь про масложор

КАк тебе вариант ?

это уже —
Было бы 200 — можно бы было смириться

зы . нужен будет донор (гбц или блок с поршнями) — есть в наличии

Прожить жизнь нужно так , что бы после смерти враги боялись твоих памятников . («сезонная» подпись)

За перевалом-земли НЕТ. .

#14

Юрий Николаевич
Юрий Николаевич

• Сообщений 145

/—> 145

• Имя: Юрий
• 
• Город: Луганск
• Авто: Опель астра Универсал1997г.1.6×16 XEL
• Регистрация: 23.01.2010

Опубликовано 31 Январь 2011 — 21:52

Ялтинец ты тоже отсылал ?я пока дождусь тепла чтоб заниматься машиной в гараже пока холодно

#15

• Сообщений 540

/—> 540

• Имя: Дмитрий
• 
• Город: г.Харьков,Восточный
• Авто: Opel Omega А 2.6i C26NE МКПП,ВАЗ 2105
• Регистрация: 01.09.2010

Опубликовано 31 Январь 2011 — 22:15

Ялтинец ты тоже отсылал ?я пока дождусь тепла чтоб заниматься машиной в гараже пока холодно

А машина тем временем будет маслом питатся?Это не есть хорошо.

Мой телефон О98-568-О1-59 и лайф О63-625-9О-13

Мотоциклисты как упыри-в зеркалах не отражаются.

Лучше быть Made in USSR и ездить на Made in Bavaria,чем быть Made in Bavaria и ездить на Made in USSR.

#16

• Сообщений 1 205

/—> 1205

Возраст: 39

• Имя: Иван
• 
• Город: Харьков, Роганский жил. масив.
• Авто: Был Кадет, Вектра А (3шт), теперь Вектра Б 1,8
• Регистрация: 05.08.2009

Опубликовано 31 Январь 2011 — 22:16

вот есть темка прикольная

#17

• Сообщений 17 187

/—> 17187

• Имя: .
• 
• Регистрация: 11.08.2004

Опубликовано 01 Февраль 2011 — 08:41

Ялтинец ты тоже отсылал ?я пока дождусь тепла чтоб заниматься машиной в гараже пока холодно

Прожить жизнь нужно так , что бы после смерти враги боялись твоих памятников . («сезонная» подпись)

За перевалом-земли НЕТ. .

#18

Юрий Николаевич
Юрий Николаевич

• Сообщений 145

/—> 145

• Имя: Юрий
• 
• Город: Луганск
• Авто: Опель астра Универсал1997г.1.6×16 XEL
• Регистрация: 23.01.2010

Опубликовано 01 Февраль 2011 — 09:45

Да почитаешь и думаешь,зачем выпускать такие двигателя?

#19

• Сообщений 1 205

/—> 1205

Возраст: 39

• Имя: Иван
• 
• Город: Харьков, Роганский жил. масив.
• Авто: Был Кадет, Вектра А (3шт), теперь Вектра Б 1,8
• Регистрация: 05.08.2009

Опубликовано 01 Февраль 2011 — 09:56

Да почитаешь и думаешь,зачем выпускать такие двигателя?

Всё предельно ясно — для того что бы зарабатывать деньги!
Раньше упор делался на надёжность, а сейчас.

https://www.opel-club.com.ua/forum/topic/108728-pro-klapana/