Плюсы и минусы дизельного двигателя на УАЗ Патриот
Все популярнее становится внедорожник УАЗ Патриот (дизель) 2008 г. от компании «Ивеко». Владельцы автомобиля считают мотор неприхотливым, качественным, надежным и выносливым.
Вам будет интересно почитать здесь: уаз патриот 2008
Особенности дизельного двигателя в УАЗ Патриот
Кроме бензинового силового агрегата, на Патриот ставят и дизельные установки от автомобилей Fiat Ducato и ЗМЗ 51432, 5148.
- Масса двигателя УАЗ Патриот на дизельном топливе больше, чем у бензинового, поэтому на передней подвеске устанавливаются усиленные пружины.
- При работе дизельного агрегата на минимальных оборотах ДВС без нагрузки масло может попасть в систему подачи топлива.
- Большой объем, при этом минимальный расход топлива.
- Турбонаддув, который обеспечивает быстрый вывод продуктов сгорания.
- В конструкцию входит специальный насос для подкачки горючего.
- Закрытый тип системы охлаждения по принципу принудительной циркуляции.
- Имеется прямой впрыск топлива GDI.
Автомобили УАЗ Патриот с дизельными ДВС не только экономичные, мощные и безопасные, но и комфортабельные.
В салоне размещены дополнительные кресла для 9 человек, включая водителя.
Технические характеристики
Первой версией дизельного ДВС для Патриота стал Iveco Fia. Ранее мотор устанавливался на Фиат Дуката. Его рабочий объем — 2,3 л, мощность — 116 л.с., крутящий момент — 270 Нм. Потом на УАЗ решили поставить двигатель отечественного производства.
Популярный контент: iveco f1a
Дизельная установка ЗМЗ-51432, соответствующая классу Евро-4, оснащена блоком цилиндров, выполненным из чугуна, и алюминиевой ГБЦ.
Имеет такие ТТХ:
- литраж — 2,3 л;
- мощность — 113 л.с.;
- допустимая скорость — 135 км/ч;
- крутящий момент — 270 Нм;
- количество цилиндров — 4;
- количество клапанов — 16;
- ход поршня — 94 мм;
- диаметр цилиндра — 87 мм.
Вам может быть интересно: порядок регулировки клапанов уаз 417
Силовой агрегат имеет цепной привод ГРМ с гидронатяжителями. За счет гидрокомпенсаторов происходит автоматическая регулировка тепловых зазоров клапанов.
Читайте также про гидронатяжитель цепи ЗМЗ 409.
Преимущества и недостатки
Достоинствами дизельной установки УАЗ Патриот являются:
- легкость преодоления внедорожником снежных заносов , песчаных и глиняных дорог;
- возможность оснащения автомобиля массивной кабиной с просторным салоном и багажником;
- большой ресурс мотора, минимальное обслуживание.
Автодизель Патриот имеет такие недостатки:
- сильную вибрацию в салоне;
- частый выход из строя ремня ГРМ и масляного насоса;
- российская версия мотора трудно переносит суровые морозы, быстро выходит из строя аккумуляторная батарея.
Полезный материал здесь: аккумулятор для уаз патриот
Наличие второго бака можно отнести и к недостаткам, и к преимуществам. Достоинством является возможность долго путешествовать без необходимости долива топлива. Недостаток в том, что после заправки одного бака, нужно подъезжать к колонке с другой стороны, чтобы заправить второй бак.
Это Вас заинтересует: топливный бак уаз патриот 2019
Чем отличается бензиновый и дизельный двигатели
Бензиновая версия ДВС (литраж — 2,7 л, крутящий момент — 217 Нм) устанавливается на Патриот. Используется агрегат на тяжелом топливе с литражом 2,3 л, крутящим моментом 270 Нм, что положительно сказывается при езде за городом. Бензиновый движок позволяет разгоняться до 150 кмч, а это на 15 км быстрее, чем дизельный.
Особенности эксплуатации мотора на солярке:
- При сильных морозах нельзя сразу запускать двигатель: необходимо включить зажигание на 3 минуты и подождать, пока прогреется топливо в фильтре, только после этого можно производить запуск.
- При обкатке первые 2500 км необходимо эксплуатировать машину, задавая минимальные нагрузки на двигатель.
- Нужно использовать качественное горючее, не ниже Евро-3.
Полезный материал здесь: уаз с двигателем от тойоты
Срок службы у дизеля больше, чем у бензинового мотора. Если машина используется в экстремальных условиях, ресурс уменьшается.
Как происходит обслуживание дизельного мотора
За автомобилем на солярке требуется особый уход:
-
Моторное масло на дизельном силовом агрегате сильнее загрязняется, чем на бензиновом. Поэтому нужно чаще менять масло и фильтр.
Интересный материал тут: масло уаз патриот
Вас может заинтересовать: фильтр гур уаз патриот
Основные причины нарушения работы дизельного движка — это утечка горючего и завоздушивание системы. Чтобы этого не допустить, нужно следить за герметичностью системы подачи топлива.
Сколько топлива потребуется на 100 км
По отзывам автолюбителей, в городском цикле расход горючего у дизельного УАЗ не выше 12 л100 км. Расход бензиновой версии по городу может достигать 20 л. По автотрассе, при скорости 80-90 км/ч для дизельной модели потребуется 8-9 л/100 км. В смешанном режиме — 10 л/100 км.
Этапы снятия и установки мотора в автомобиль
Демонтаж двигателя производится для выполнения капремонта агрегата.
Этапы выполнения работ:
- Снять капот и отсоединить АКБ.
- Отключить топливные трубопроводы и шланг адсорбера со штуцера ресивера.
- Слить масло, антифриз с радиатора охлаждения.
- Провода отключить от датчиков фазы, температуры, положения дроссельной заслонки.
Интересный материал тут: дроссельная заслонка уаз патриот
Установка агрегата на место производится в обратной последовательности.
Это Вас заинтересует: бачок расширительный уаз патриот
Отзывы автовладельцев
Игорь, 38 лет, г. Краснодар.
В прошлом году купил УАЗ Патриот с дизельным двигателем максимальной комплектации. Поскольку проживаю за городом, часто езжу по бездорожью и вожу лодку с прицепом. Расход топлива при оборотах 2000 в минуту составляет 9 л на 100 км. На холодном двигателе слышна вибрация, но при разгоне до 50 км она пропадает. Недостатками внедорожника являются дорогое обслуживание дизеля и трудный запуск в суровые морозы. Машиной остался доволен. Рекомендую.
Интересный материал тут: вездеход хомяк
Владимир, 44 года, г. Ростов.
До покупки дизельного внедорожника УАЗ Патриот, ездил на ВАЗ 2110, поэтому кроссовер показался просторным и комфортным. Плюсами автомобиля являются вместительность багажника и салона, комфортабельные автокресла с подогревом, удобная коробка передач и расход топлива 10 л/100 км в смешанном режиме. Следует сказать, что после 3 лет эксплуатации и при хорошем уходе начинает гнить кузов. Машина все же понравилась. Рекомендую.
Поделитесь своим мнением об УАЗ Патриот с дизельным двигателем! Ждем Ваши комментарии!
https://myuazpatriot.ru/dvigatel/plyusy-i-minusy-dizelnogo-dvigatelya-na-uaz-patriot