Рубрика: Трансмиссия

Вариатор: описание, как устроен, чем отличается, принцип работы Вариатор — это все более популярная бесступенчатая трансмиссия. Основными отличительными особенностями вариатора являются очень плавное переключение передач, равномерное ускорение и торможение, а также высокая топливная экономичность. Вариаторы имеют достаточно простую конструкцию, но они не так надежны, как механические коробки передач и классические автоматические трансмиссии. В этой статье…

Читать статью “Вариатор: описание, как устроен, чем отличается, принцип работы” »

Виды, устройство и принцип работы дифференциала Устройства Опубликовано 08.09.2021 Дифференциал — это механизм в коробке передач, который распределяет подводимый к нему крутящий момент между приводными валами и позволяет колесам вращаться с разными угловыми скоростями. Это особенно заметно при прохождении поворотов. Дифференциал обеспечивает безопасное и комфортное движение по сухим дорогам с твердым покрытием. Однако если автомобиль…

Читать статью “Виды, устройство и принцип работы дифференциала” »

Коробка передач КамАЗ — Устройство и принцип переключения Для автомобиля, механизм переключения передач — устройство, при отсутствии которого, эксплуатация немыслима. Если на легковом транспорте трансмиссия считается не простым агрегатом, то на тяжёлой технике из-за габаритов и веса, дела обстоят намного хуже. Поэтому коробка передач КамАЗ конструктивно сложное устройство, требующее навыков и умения при обращении и…

Читать статью “Коробка передач КамАЗ — Устройство и принцип переключения” »

Схема сцепления трактора Т-16 Сцепление является одним из основных механизмов трактора Т-16, обеспечивающим передачу движения от двигателя к трансмиссии. Эта часть машины обычно находится между двигателем и коробкой передач и выполняет функцию соединения и разъединения двух валов. Основная цель сцепления — обеспечить плавное переключение передач и передачу максимально возможного крутящего момента с двигателя на трансмиссию….

Читать статью “Схема сцепления трактора Т-16” »

Рамная конструкция автомобиля: ее особенности и преимущества Первый автомобиль представлял собой открытый экипаж, приводимый в движение двигателем внутреннего сгорания. В основе его лежала тележка – каркас с четырьмя колесами, на который был навешен силовой агрегат. Аналогичным образом выглядит структура паровоза, состоящего из массивной платформы и колесных пар. Большинство серийных машин в прошлом веке были изготовлены…

Читать статью “Рамная конструкция автомобиля: ее особенности и преимущества” »

Новая модель УАЗа для оказания скорой помощи Созданная на основе шасси УАЗ Патриот скорая помощь используется для доставки медицинского персонала в населенные пункты по грунтовым дорогам. Благодаря системе подключаемого полного привода автомобиль преодолевает глубокий снежный покров и заболоченную местность. Вас может заинтересовать: уаз на гусеницах Санитарный отсек отделен от кабины водителя перегородкой, предусмотрены места для…

Читать статью “Новая модель УАЗа для оказания скорой помощи” »