Рубрика: Ходовая часть

Замена втулок стабилизатора — несложная работа с которой справится даже новичок Стабилизатор передней подвески является важной составной частью автомобиля, обеспечивающей стабильность и управляемость во время движения. В одной из ключевых ролей при поддержании равновесия кузова и снижении кренов автомобиля на поворотах выступают втулки и резинки стабилизатора. Они играют важную роль в подавлении боковых наклонов и…

Читать статью “Замена втулок стабилизатора — несложная работа с которой справится даже новичок” »

С какой подвеской лучше покупать машину: жесткой или мягкой? С какой подвеской лучше покупать машину: жесткой или мягкой? Ответ на этот вопрос не так однозначен, как кажется на первый взгляд. Многие водители полагают, что движение на машине с мягкой подвеской расслабляет, сглаживает неровности дороги, что особенно хорошо для всех, кто едет в машине. А вот…

Читать статью “С какой подвеской лучше покупать машину: жесткой или мягкой?” »

Подвеска Макферсон: в чём секрет популярности? Одной из наиболее распространенных систем подрессоривания, устанавливаемых на современных автомобилях, является подвеска МакФерсон. Поговорим о том, что представляет собой этот механизм, какие основные элементы входят в его состав, а также расскажем о преимуществах и недостатках подвески такого типа. Устройство подвески МакФерсон Основными частями конструкции этой системы являются амортизационные стойки,…

Читать статью “Подвеска Макферсон: в чём секрет популярности?” »

Пневмоподвеска: все плюсы и минусы Многие из нас слышали такой термин, как пневматическая подвеска или пневмоподвеска, но что это такое знают не многие. Часто такое устройство используют на грузовом транспорте, а также в автомобилях бизнес-класса, внедорожниках. Однако, все чаще такие подвески стали устанавливать на легковых авто. Так что же такое пневмоподвеска, плюсы и минусы данного…

Читать статью “Пневмоподвеска: все плюсы и минусы” »

Для чего в автомобиле шаровая опора и почему она ломается Шаровая опора — это элемент подвески автомобиля, соединяющий ступицу ведущего колеса с поворотными рычагами. Она позволяет колесам двигаться прямо и поворачивать, избегая движения вверх-вниз. Главная функция шаровой опоры — обеспечить беспрепятственное вращение колес без перемещения по вертикальной оси. У большинства переднеприводных автомобилей как минимум две…

Читать статью “Для чего в автомобиле шаровая опора и почему она ломается” »